广汽或成最大赢家？

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原帖由 @slr  于 2017-9-19 01:23 发表
有可能你国这些懒蠢馋官员根本不知道汽车缺个重要零件根本没法装车下线。

官员做事当然不会考虑企业，向来如此

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原帖由 Googo 于 2017-9-19 09:40 发表
先别急着站队
听说是仗着自己牵涉巨大经济影响，一直拖着不整改

对，所以这次就是TG的决心风水岭
1、无视损失强压，从此环保上位，污染企业无人不敢不从
2、自己抽脸，为了经济放行

我觉得最大的可能是
3、让你开工几个月，还是关停。这应该是标准做法

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知乎评论各种号称业内深刻脑补……

问了下业内已经解决了

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原帖由 @无梦  于 2017-9-19 11:01 发表
对，所以这次就是TG的决心风水岭
1、无视损失强压，从此环保上位，污染企业无人不敢不从
2、自己抽脸，为了经济放行

我觉得最大的可能是
3、让你开工几个月，还是关停。这应该是标准做法

所有公司都有tier2的供应商，随时能用
开饭店的不会因为没有菜就关门打烊，无非菜价高低而已

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原帖由 @塌方  于 2017-9-19 10:55 发表
广汽或成最大赢家？

你还不如说爱信。

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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-9-22 18:40 发表
所有公司都有tier2的供应商，随时能用
开饭店的不会因为没有菜就关门打烊，无非菜价高低而已

你没理解什么叫tier2吧？

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怎么可能这么容易就让自己完蛋 危言耸听而已

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舍弗勒已经空运了一大批欧洲工厂产轴承，暂时解决了