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虽然买了mavic，但是作为一年要坐近百次飞机的人，希望政府还是收紧监管，该禁就禁，毕竟只要出一次事故就关系上百条人民……

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原帖由 @mamania  于 2017-2-3 13:26 发表
以后无人机要插sim卡，全程联网，接入机场附近的基站就不能飞

直接坠机，然后不保修

让我想起用大疆拍萧山机场飞机起降的那个SB

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全部禁了最好。

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原帖由 @女武神  于 2017-2-3 15:40 发表
你说的高价 本来亏都有GPS 也都有禁飞区  禁不住破解飞控啊

适当提高破解门槛，技术上不难，就看厂商技术小组有没有心而已。比如伪造gps信号，这个gps信号必然是固定的，和内置加速计一比对就能识别。

还想到一条，无人机遥控型号内嵌唯一识别码，机场截获识别码后直接联系厂商获取机主登记信息，直接上门查水表。

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买了mavic的凶弟们，赶紧玩吧，玩到腻，免得到时候不让了玩心里不痛快

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诅咒这sb全家坐飞机被无人机撞

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到时候规定只能室内飞，看你们还如何扣我激骚！

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禁飞区出厂就内置在芯片里，不可破解，，

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原帖由 @Redofish  于 2017-2-3 13:32 发表
看是什么管理思路了
应该是犯错的人严肃处理
而不是收紧其他所有没犯错的人
中国这么大，老鼠屎不会少的，但是越来越没自由是不是真的好？

抓到才能严肃处理，抓不到或者成本太高只能老鼠屎处理

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支持全部禁

什么阿猫阿狗都来飞

确实不安全

一刀切 能飞超过20米高的全部禁掉
想飞，和驾照一样，通过笔试场考，发证
飞行轨迹强制上传，发现有违规的，吊销执照。

飞行器只卖给持证的人，一机一证，出问题追究持证人责任

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国内至今没有相关的法律法规出台，连归谁家管都没明确，我们这小型航空器归派出所管，遇重大国际会议的时候要去派出所登记，必要时还能归派出所封存

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迟早实名制，指纹启动。