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原帖由 nikutai 于 2016-12-5 14:18 发表
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石墨烯电池基本上都是吹牛逼的。知乎上有个搞电池的研究人员有个科普，石墨烯的物理特性决定了他和提高电池性能不沾边，真正踏实做电池的是松下，一点一点地提高电池性能。

现在说的石墨烯电池就是石墨烯做电池负极，代替石墨提高电池充放电效率，储能还是锂，只能算锂电池的优化版，当然中科院那是什么就不知道了

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石墨烯是提升充电速度，这难道不是提升电池性能的一大方向？

试想一下，10分钟能充满的动力电池会对整个汽车行业造成多大影响？

只能想一想，也就是YY一下

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朋友圈发这个的都是花粉。

讲真，这种玩意出来轮不到华为哔哔的，造这玩意的电池企业有这能耐的应该也上市了，起码涨停几波再说

问题是，现在我们只听到华为哔哔，这太布科学

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原帖由 ahzhuo 于 2016-12-5 16:30 发表
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炒菜不宜过早放盐，温度高会分解，这也是中科院的钻家说的吧

http://baike.baidu.com/link?url= ... ugpd43IresauHr2UK3K

如果说的加碘盐，单纯纠结碘酸钾这种添加物，太早放，高温+还原性氛围，应该还是有点问题的

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傻比咬贱狗
中科院——傻比
华为——贱狗

虽然我也不喜欢华为，但我必须对分片说，这贴你来发，显得小米太low了

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中科院这文章用的是我司设备 华为设备还没买准备买....之前还奇怪华为东西都不全搞出来的是啥....

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原帖由 @u571  于 2016-12-6 08:49 发表
石墨烯是提升充电速度，这难道不是提升电池性能的一大方向？

试想一下，10分钟能充满的动力电池会对整个汽车行业造成多大影响？

在锂电池中应用，石墨烯主要起到的作用，一是导电剂，二是可能做电极嵌锂材料。其实，这两点，都是在和传统的导电碳/石墨竞争。
a、那么问题来了，你知道这俩玩意多便宜么？都是论吨卖的，论克卖的石墨烯哪天能降到这个价？现在锂电池用的各种材料，都是一吨几万十万左右的东西，而且天天承受着要求降价的压力，用石墨烯完全不现实。
b、就是石墨烯石墨烯比表面积这么大，分散什么的问题一大堆，电池厂调工艺还不累死，谁愿意上这个技术？石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，批次稳定性，循环寿命等等都有很多问题，怎么满足锂电池生产的一堆细致的要求？
c、 哪怕解决了以上问题，石墨烯做负极，理论上最多是石墨负极两倍的容量，首次效率低的吓人，性能受表面状态影响极大，你给我一个不用硅用它的理由，硅的理论容量近石墨的10倍，石墨烯就是成本低了也玩不过人家。。。（硅负极这两年各大电池厂已经上开了，松下的4AH18650就已经开始了使用），大家要是搜到了哪个大电池厂（注意：大）用石墨烯做锂电池的具体信息，告诉我一声。
d、做导电剂的话，如果分散不好，白扯。而且碳家族物美价廉的材料多的很，为什么非要用死贵的石墨烯呢。而且还听说石墨烯一张大纸的这种状态，会把锂离子扩散通道给堵死，这不是我说的，是宁波所的负责这块的人说的。

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原帖由 ahzhuo 于 2016-12-5 16:30 发表
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炒菜不宜过早放盐，温度高会分解，这也是中科院的钻家说的吧

求原文

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原帖由 zenodante 于 2016-12-6 10:48 发表
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中科院这文章用的是我司设备 华为设备还没买准备买....之前还奇怪华为东西都不全搞出来的是啥....

真相来了