很正常，丰田的小伎俩不要太多

我爸的雅阁，03年的，开了30w公里，今年有次加了我给他的0w-20，高速回来机油见底了= =

ps：看标题就知道谁发的。。。真可以媲美数码区虚片了

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原帖由 @饭团世界  于 2016-11-23 14:27 发表
我爸的雅阁，03年的，开了30w公里，今年有次加了我给他的0w20，高速回来机油见底了= =

ps：看标题就知道谁发的。。。真可以媲美数码区虚片了

我又不黑日车，只要是机械都会有故障，某些人吹得神乎其神罢了


不谈技术就谈信仰，简直和教徒一般，太让人倒胃口

本帖最后由 KARUTO 于 2016-11-23 16:03 通过手机版编辑

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原帖由 @fadeaway  于 2016-11-23 08:49 发表
丰田又不是神，以前3gr发动机活塞环设计缺陷一样烧机油，

证据拿出来，信口雌黄谁不会

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原帖由 @KARUTO  于 2016-11-23 01:30 发表
这貌似是比较有名的新汉兰达事件，新车直接换了发动机变速箱…我都看呆了

http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... tml#pvareaid=104340

日系也就是汉兰达一个目前烧的比较多的了，其余车真的一点都不烧，你不要再试图诋毁日系了，卡鲁拖

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原帖由 @alleni3  于 2016-11-23 17:38 发表
证据拿出来，信口雌黄谁不会

网上搜索06到08年，锐志，皇冠，is300的3.0鸡头，最近在淘is300，这事贩子中介都知道，

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原帖由 fadeaway 于 2016-11-23 17:41 发表
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网上搜索06到08年，锐志，皇冠，is300的3.0鸡头，最近在淘is300，这事贩子中介都知道，

日系自然吸气怎么可能烧机油，只有德系2.0T的才烧！

楼主是大众的销售员？

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原帖由 @T39的故事  于 2016-11-23 20:15 发表
楼主是大众的销售员？

并不是啊，这有啥联系？

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你不是大众销售员为何如此开挖我大日系的声誉？

日系省心省力滋刀不？你说的那些问题都是个例！

我不是日系车销售员但我必须要说：大众必须死！

我懂车，所以我喷大众！

本帖最后由 你到底操谁 于 2016-11-24 03:06 通过手机版编辑

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看回复真的很神 嘴是两张皮 咋说都有理

额。。。楼主你是有多闲。。。。
工业生产，哪有百分百不出问题的，说奥迪 vw烧机油是啊大面积出事。e90宝马漏油也是大面积问题，悬挂出问题，厂家搞了活动
可以免费更换，本田 丰田高德气囊事件回收也是大面积问题。
这又不代表丰田没有问题啊，也不代表vw 和奥迪都烧机油。
概率高低，平时用车，日系车出问题概率低些，德国货高点。还有用车的人乱加机油，不同牌子混着加，修理厂乱来等等

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原帖由 alleni3 于 2016-11-23 18:56 发表



日系自然吸气怎么可能烧机油，只有德系2.0T的才烧！

皇冠到了20w公里，烧机油的很多，机械自然磨损和老化，缝隙增大，不管你自吸还是涡轮都有这个问题。
但是bba很多在保内就开始烧，至少vw的用户大多数比日系更懂如何加机油，还有双离合大面积顿挫出问题。

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2016-11-24 11:26 编辑 ]

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原帖由 @jy01735589  于 2016-11-24 11:19 发表
额。。。楼主你是有多闲。。。。
工业生产，哪有百分百不出问题的，说奥迪 vw烧机油是啊大面积出事。e90宝马漏油也是大面积问题，悬挂出问题，厂家搞了活动
可以免费更换，本田 丰田高德气囊事件回收也是大面积问题。
这又不代表丰田没有问题啊，也不代表vw 和奥迪都烧机油。
概率高低，平时用车，日系车出问题概率低些，德国货高点。还有用车的人乱加机油，不同牌子混着加，修理厂乱来等等

这我都知道啊，看来你并没看前几天的贴。这只是给日吹看的

要是每个大众车主都这么较真，是不是大众已经垮了