我举个例子，浅草出发，去吉祥寺玩，google map一搜，给出四条过去的线路参考，第一，第三条路线都带JR，那么不选，选第二，第四的路线即可

再看个新宿到东京塔，除了第三条带JR不选择，其他三条路线都是可以用东京地铁x日券乘坐的

也是 考虑先买个72小时试试

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东京jr比地铁方便多了，我一般都是买jr的1日券

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原帖由 @firesun  于 2016-10-24 12:05 发表
支持三家公司的定期券太贵不合算

还是买单一公司或两家的合算

另外都营还是哪家还可以坐公交的吧，似乎，不知道是不是和大阪的搞混了。

我是定期券支持者，反正事前都规划好的。

缺点就是有一些目的地的确不是很方便到达，下车后要多走几公里，如果是直接买票就换乘过去了。

所以——规划好之后，买定期券还是很好的。

NEX的车票本身就可以有带1日券和2日券的单程／往返套餐，就算不是每天都这么精细规划，就规划一两天的详细行程还是值得的。
每天省下来1~2K日元，多吃点美食也挺好的。

nex哪有这种套餐，skyliner倒是有带1\2\3日券的套餐，这个套餐值得推荐，前提是有需要坐skyliner，毕竟skyliner比京成特急贵了不少

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那就是记错了，勿怪

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东京有没有那种能刷卡的地铁，不是那种吐票的，可充值的那种。

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原帖由 @alleni3  于 2016-10-30 22:43 发表
东京有没有那种能刷卡的地铁，不是那种吐票的，可充值的那种。

东京所有地铁都支持西瓜卡，icoca，pitapa各种充值卡

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原帖由 @KIRITE  于 2016-10-31 10:14 发表
东京所有地铁都支持西瓜卡，icoca，pitapa各种充值卡

不是我的意思是有没有那种和北京地铁一样的，进站刷一下磁卡，出站再刷一下的。日本地铁我记得只遇到过进站插进去一个卡，然后吐出来，出站再插一次卡，不吐出来的。有没有不是用吐的

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原帖由 alleni3 于 2016-10-31 16:46 发表
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不是我的意思是有没有那种和北京地铁一样的，进站刷一下磁卡，出站再刷一下的。日本地铁我记得只遇到过进站插进去一个卡，然后吐出来，出站再插一次卡，不吐出来的。有没有不是用吐 ...

好像日本很多地铁都是插进去吐出来的，不是接触式的，可能建站比较老的缘故吧，但是我说的几张卡都是出站你要拿回，不是一次性使用的

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原帖由 KIRITE 于 2016-10-31 16:53 发表

好像日本很多地铁都是插进去吐出来的，不是接触式的，可能建站比较老的缘故吧，但是我说的几张卡都是出站你要拿回，不是一次性使用的

懂了 西瓜卡可以充值吗？

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原帖由 alleni3 于 2016-11-1 18:40 发表



懂了 西瓜卡可以充值吗？

可以的，还可以在便利店消费。
http://www.jreast.co.jp/tc/pass/suica.html

阿里嘎多 欧gi泥！！！

其实在东京地铁通票性价比更高，因为基本13条线路全能覆盖大部分想去的地方，当然要注意很多地铁的直通运转会让第一次去的人摸不着头脑，会有要补票的情况产生，因为你坐上去的车其实有时候根本不是这条地铁线的车。那天我从新宿三丁目想去中华街，按照线路图来看是地铁副都新线做到涉谷，换东急东横到横滨，再换未来港线。实际等来了一辆地铁副都心线，尼玛居然直接终点站就是中华街，你用通票坐上去后只有新宿三丁目到涉谷是在通票范围，后面的路程是两条私铁的线路，从中华街出来后是要补票的。
当然想省事的话西瓜最方便，哪里都能用，但是研究首都圈的轨道交通路线然后找出一条路线甚至来回走不同的路线我发现真的挺有意思的。

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原帖由 大青鱼 于 2016-11-22 23:02 发表
其实在东京地铁通票性价比更高，因为基本13条线路全能覆盖大部分想去的地方，当然要注意很多地铁的直通运转会让第一次去的人摸不着头脑，会有要补票的情况产生，因为你坐上去的车其实有时候根本不是这条地铁线的车。 ...

新宿到中华街，应该坐的是：副都心线直通——东急东横线——港未来线，补票的原因并不是因为后面两条线是私铁，其实这三条线都是隶属一家公司的：東京メトロ公司
那为啥后面两条线要补票呢？因为你买的东京地铁通票是覆盖东京市区内所有的東京メトロ的线路，但后面两条线路已经开出市区范围了（中华街在都已经在横滨市了），所以不在东京地铁通票的覆盖范围里了，当然要补票啦

东京地铁通票具体覆盖区域可以看出，免费的副都心线可以乘到到涉谷为止