日系海外现在就是紧抓美国市场，针对美国人做研发，其他地方都是附带的，日本本土市场早残了，各种微型车当道，年轻人不爱车，跟日本游戏业有一拼，手游称霸游戏业，不玩游戏的一大片。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-5-26 15:46 编辑 ]

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90后确实不喜欢大众， 喜欢日车本田， 马自达这种

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原帖由 @dirge  于 2016-5-26 13:59 发表
这大众居然把自己当作德系代言了……身边很多年轻人喜欢大众，但这些年轻人基本都是沙壁。而进步青年也并不是反感德系，他们只是反感沙壁——反感大众和奥迪。

大众=VW+OOOO
代表德系也没啥问题吧

其实总结的这些就没一条是技术因素，全是社会因素，实际上目前日系车的产品主力根本不是按年轻人的需求做的，几个豪华品牌都是主打中老年市场。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-5-26 17:03 编辑 ]

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我觉得年轻人嘛，要不蓝天白云的梦想，要不四个圈的信仰，要不就是三叉星的崇拜。总之和人傻钱多三辆车没啥关系。

靓，好看

还不是因为穷，三十万以上哪还有人买日系？

有句讲句，日本的汽车、游戏、动画越做越差，想粉也粉不起来

日系越来越年轻， 将来车就是这个方向，不管是不是日系， 土包子们哪凉快哪呆着去吧
另， 别一电波对不上就说人家不行

慌什么 这里又不是美国   城市化才哪儿到哪儿    去周边村子的回迁小区  不是大众就是奥迪  大众继续吊打其他品牌至少还10年

其实车就是工具，好开，耐操，舒服就好，管你哪个。当今这个社会要的是效果 ，任何事情都有滞后性，现在卖的好是习惯。经济好了，大家选择的余地大了，自然有更好的选择。
三流企业卖产品，二流企业卖观念，一流企业做文化。苹果就是翘楚。曾经的nokia也是，蓝天白云也是，三叉标亦是如此。
现在还有人买奥拓吗，还有人买夏利吗，主流人群还会买桑塔纳吗。
发展到一定阶段，精品路线 是大家的选择。蓝天白云的好开， 奔驰的乘坐舒适，奥迪的科技感，雷车的可靠性，都会有对应的受众人群。论坛里面的各种粉各种黑其实挺无聊的。

大众又充值到位了
开始多元化推销信仰

这篇文章其实说白了就是年轻人不在那么好骗了！

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原帖由 cf3b5 于 2016-5-27 15:34 发表
这篇文章其实说白了就是年轻人不在那么好骗了！

年轻人没钱而已。

有钱了真讲究B格和豪华的话，日本人自己都超级喜欢奔驰。

新E级的内饰看得我 ，吊打LIA我觉得没啥问题。

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原帖由 cf3b5 于 2016-5-27 15:34 发表
这篇文章其实说白了就是年轻人不在那么好骗了！

年轻人没什么购买力 等到购买力的年纪了 德系车还是主流

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原帖由 lanlan052 于 2016-5-27 15:42 发表

年轻人没什么购买力 等到购买力的年纪了 德系车还是主流

总结就是不买豪华品牌日系车，不买普通品牌德系车。

德系那些个缺点只要不差车这点钱都不算大问题。
反倒是德系的优点是日系加钱也没辙的。

反正我碰到中年的长辈里，看到雷克萨斯夸张造型直皱眉头的不在少数。