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[咨询推荐] 求教-奔驰7-plus和宝马zf 8AT到底哪家强

ChuPaChuPs

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16# 大 中 小 发表于 2015-7-16 22:57  只看该作者
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原帖由 jiangst 于 2015-7-16 01:28 发表


奔驰9AT和ZF8AT比呢？
9g 4个行星排,3个clutch,3个brake,
spread很大,9.15,最大torque支持1000Nm

其实普通有个6-8速足够了,齿比幅度已经足够均匀覆盖转速区间了,
现有的两台9at都在追求大spread,对小排量汽油机意义不大,柴油机因为低转还有足够输出还能用下
现在9g只匹配在220/250/250 BlueTec上,还有500级别上

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gackt

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17# 大 中 小 发表于 2015-7-16 22:59  只看该作者
肯定8at好 大众dsg也不错 如果不顿挫的话。。。
一泡污glc开始就要配9at了 不知如何

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18# 大 中 小 发表于 2015-7-16 23:04  只看该作者
宝马8AT是现在民用车调教最好的吧？

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19# 大 中 小 发表于 2015-7-16 23:07  只看该作者
posted by wap, platform: Lenovo
那么问题来了，采孚8at和爱信8at哪家强

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20# 大 中 小 发表于 2015-7-17 00:11  只看该作者
我记得解释过,aisin 8at有横置有纵置的
比较8hp是纵置的TL-80SN,在toyota就叫AA80E,一个东西
AA80E属于6at的升级版,沿用了ravigneaux复合行星排加上一个简单行星排组成的lepelletier复合行星排,加上4个clutch,2个brake再加一个单向clutch

相对8hp来说,少了行星排,更轻,更紧凑,只有95kg,比6hp还要轻一点,
但是多了换挡机构,能耗,效率应该是不如8hp

时间上AA80E是第一台8AT,07年就实装了,8hp到08年开始实装
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21# 大 中 小 发表于 2015-7-17 09:07  只看该作者
等10速DSG了。

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22# 大 中 小 发表于 2015-7-26 10:54  只看该作者
感觉上奔驰强吧，毕竟自己做的东西

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ZF8at吊打一泡污变速箱系列，连x5m都用8at，amg上无论dct和mct都不是对手（amg gt除外）

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