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原帖由 playez 于 2015-3-12 10:40 发表
营销是不错，但自主绝对是国内倒数的

说白了就是活得太滋润，不求上进。否则有全国最好的技术和人才加上雄厚的资金还不如奇瑞卖的多

倒数第一是一汽，第二是东风，第三第四北汽和广汽可以争一下。

你所谓的正数第一奇瑞，自主也是给逼的，没有上汽当时提携奇瑞，让它有资质造车，还自主个鸡毛啊？当然胡core的马屁总是要拍的。

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车似乎不如新明锐，2.2W的优惠

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感觉定位不算清晰吧，一付人生赢家高富帅的姿态，结果开个紧凑型，这种充满恶意的群嘲思路是否过于扭曲？

把英朗换成神车，这广告合适。

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上海大众和通用的营销水平的确炸裂，不过也要怪对手太煞笔，想想那速腾广告，麻痹路边摊策划的把？！

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原帖由 一叶知秋 于 2015-3-12 12:47 发表
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上海大众和通用的营销水平的确炸裂，不过也要怪对手太煞笔，想想那速腾广告，麻痹路边摊策划的把？！

也不能这么说，地域不同，消费者接受度不同。当然甲方老板的品味也很重要……

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原帖由 sigmaxion 于 2015-3-12 12:35 发表
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感觉定位不算清晰吧，一付人生赢家高富帅的姿态，结果开个紧凑型，这种充满恶意的群嘲思路是否过于扭曲？

哪个潜客户的内心深处不是这样看自己的？

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原帖由 sigmaxion 于 2015-3-12 12:35 发表
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感觉定位不算清晰吧，一付人生赢家高富帅的姿态，结果开个紧凑型，这种充满恶意的群嘲思路是否过于扭曲？

开的就是高帅富，丫平面广告文宣说是定位“全新中级”，不也是这个意思嘛

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英朗都变小，怎么中级车

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哪里高富帅了，明显是酱油车定位啊

要空间放儿子玩具，要应酬完有个地方歇歇，全部都是不任性的需求

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原帖由 sigmaxion 于 2015-3-12 12:35 发表
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感觉定位不算清晰吧，一付人生赢家高富帅的姿态，结果开个紧凑型，这种充满恶意的群嘲思路是否过于扭曲？

你说的东西是这个广告最成功的地方！！

当年宝马那个 纯真的驾驶乐趣
真是把我惊到了 从此对宝马印象极其深刻

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原帖由 sigmaxion 于 2015-3-12 12:35 发表
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感觉定位不算清晰吧，一付人生赢家高富帅的姿态，结果开个紧凑型，这种充满恶意的群嘲思路是否过于扭曲？

很正确啊，让屌丝以为自己开了这个车就和高富帅一样了

这不还是跟原来 奥迪A6 见证你的路 一个路数嘛

广告真心不错，但是车配不上这广告的逼格