引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2015-1-21 20:01 发表
家里的MDX，用了三年，座椅靠背的弹簧出现异响，很多卡扣各种松，感觉装配质量跟凌志完全不是一个档次的。不过小毛病比起欧洲车还是少很多。

近几年好多了，但做工还是美国佬风格，用料其实都很不错的，就是装配做工 豪华营造感不如benz 雷克萨斯，比BMW好一点点。你家要是看看新MDX估计会气死，各方面好太多。。。。

引用:

原帖由 dhd 于 2015-1-21 17:26 发表
总的来说杀猪价，歌诗图马甲ZDX售价88.8W你感受下。

没一样跟歌诗图有关系的，不知道你为啥还这么理直气壮的说出来。估计摸都没摸过，更别说开了。歌诗图那车我开过，晃晃悠悠跟开船一样，没啥感觉。跟ZDX比差几个量级

引用:

原帖由 catup 于 2015-1-21 17:14 发表
posted by wap, platform: Chrome
国外是好东西
国内嘛，价格感人

日系来说，作为豪车的标准我觉得比雷克萨斯差，指的就是品牌，做工跟豪华营造方面。但是优惠后价格相对其他同级豪车而言还是很厚道的。MDX车还是很不错的，性价比 舒适性 安全性 配置都很高，个人觉得比X5好~新款降价后其实卖得也不错，没你们想得那么差，就是讴歌全中国就卖MDX这一款车的格局还是没改变。。。。

[ 本帖最后由 DFLY 于 2015-1-22 02:41 编辑 ]

MDX在北美热卖就是靠的高性价比，4w5价位的车Mdx基本是无敌了。但是在大陆价格太高品牌认知度不行，就不存在任何优势了。新MDX我开了一年多，各种好开。各种结实。各种实用。

posted by wap, platform: Android
开过马甲TSX，豪华中级车的MT独苗，非常舒服。只可惜准备停产了，否则真想过几年买一辆。

感觉跟因非你低差不多，价格呵呵后

posted by wap, platform: iPhone
讴歌新的tlx也不错，价格炸裂啊，销量也是好的一逼，当然仅限北美

TLX的定价太狼，上次去问了下，优惠1万。。。
你们感受下讴歌是不是在做死

posted by wap, platform: Galaxy S5
本来看好MDX，但觉得价格有硬伤，而且连胎压监测都阉割掉有点无语。

憋想不开啊
70万去买部美规x5不好？
开mdx我感觉99%的妹子都不认识这是啥
买豪车就是买品牌
品牌差价格还那么贵还买它干啥？

要是美帝讴歌4S只有BBA 1/10不到，价钱还差不多甚至更贵，能卖出几台

posted by wap, platform: Galaxy S5

引用:

原帖由 @量产QUBELEY  于 2015-1-22 11:55 发表
憋想不开啊
70万去买部美规x5不好？
开mdx我感觉99%的妹子都不认识这是啥
买豪车就是买品牌
品牌差价格还那么贵还买它干啥？

没错，大部分人应该都这想法了，70万干嘛买个长安？ 233

还有新mdx那个前大灯太无法直视，这车若是定价在Q5这个档次相信更多低调的人还能接受。

mdx 50万比较合理，不过就算挂这价感觉也一样没人买

posted by wap, platform: iPhone
我只是从消费者的角度来分析，不要喷我啊

引用:

原帖由 川北 于 2015-1-22 07:03 发表
MDX在北美热卖就是靠的高性价比，4w5价位的车Mdx基本是无敌了。但是在大陆价格太高品牌认知度不行，就不存在任何优势了。新MDX我开了一年多，各种好开。各种结实。各种实用。

我虽然只是短短的开了20分钟，也觉得这车超好开，完全感觉不出是近5米*2米的大块头，

座椅也非常舒服，至少比x5的乞丐版舒服，很棒。对于无需靠车标争面子的同学，实在是非常合适，如果是自吸爱好者的话简直别无选择。