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艾力绅太老了。买新不买旧

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当然艾力神比奥五更好。这不需要比较。Mpv的空间直接影响乘坐舒适性，腿脚伸展的越开约好！！MPV更应该考虑乘客的感受，而不是宣扬这车和跑车一样好开！

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原帖由 GTZX 于 2014-8-11 08:25 发表
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当然艾力神比奥五更好。这不需要比较。Mpv的空间直接影响乘坐舒适性，腿脚伸展的越开约好！！MPV更应该考虑乘客的感受，而不是宣扬这车和跑车一样好开！

上次看车托之家还是哪家的数据这车车内空间比艾力绅 gl8都大。另外主要用于家用的mpv跟轿车一样好开有什么问题么？而且司机可是你自己。难道像开小客车那样就舒服了？我开过gl8就跟华晨金杯一样，笨重难开难受，一个路口掉头至少都要两把，非常麻烦，尤其是堵车的时候掉头进退两难，而老款轻松一把过，新款看评测也能做到。当然请司机的话，以上都不成立，当我没说

[ 本帖最后由 DFLY 于 2014-8-11 10:55 编辑 ]

蚁力神那个车重还配个2.4的发动机还不是地球梦。艾力绅的座椅调节变化的便捷性和灵活性还明显差。

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原帖由 DFLY 于 2014-8-11 10:51 发表

上次看车托之家还是哪家的数据这车车内空间比艾力绅大。另外主要用于家用的mpv跟轿车一样好开有什么问题么？而且司机可是你自己。难道像开小客车那样就舒服了？我开过gl8就跟华晨金杯一样，笨重难开难受，一个路口 ...

你自己看图就知道了,奥德赛那个座椅比艾力绅单薄太多了,特别是第三排,奥德赛第三排已经跟尾门零距离了,都是偷空间的把戏而已.

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原帖由 nai 于 2014-8-10 19:06 发表
高配比高配，艾力神有优惠，基本相同价位。

国内艾力绅只有低配。没有3.0的发动机谈何高配……

蚁力神和GL8哪个好？

我记得楼主是开甲瓜F-Type的，怎么又看奥德赛去了……

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原帖由 @dragong  于 2014-8-11 11:24 发表
蚁力神和GL8哪个好？

就乘客来说20多万的价位gl8
是全方位碾压

艾力绅第三排虽然也不错，但后备箱几乎惨不忍睹

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原帖由 GTZX 于 2014-8-11 12:59 发表
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就乘客来说20多万的价位gl8
是全方位碾压

艾力绅第三排虽然也不错，但后备箱几乎惨不忍睹

GL8碰撞检测碾压过谁？摩托车么？

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原帖由 dragong 于 2014-8-11 11:27 发表
我记得楼主是开甲瓜F-Type的，怎么又看奥德赛去了……

跑车和MPV又没冲突

楼主想载人的时候难道也靠F-Type吗

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原帖由 @kirbyx  于 2014-8-11 13:04 发表
GL8碰撞检测碾压过谁？摩托车么？

你抬杠有意思吗？你见过几台MPv做过全方位碰撞测试？再说了，第三排头枕离玻璃越近发生大追尾几乎是必死无疑

觉得键盘车神就是好笑

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原帖由 GTZX 于 2014-8-11 14:53 发表
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你抬杠有意思吗？你见过几台MPv做过全方位碰撞测试？再说了，第三排头枕离玻璃越近发生大追尾几乎是必死无疑

觉得键盘车神就是好笑

所以GL8碰撞检测碾压谁了？当年GL8的马甲车碰撞检测2星成绩下市，被你一句“键盘车神”就算洗地了？

[ 本帖最后由 kirbyx 于 2014-8-11 15:52 编辑 ]

家用如果预算够推荐sienna，低配就行

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原帖由 @wingzero  于 2014-8-10 19:40 发表
买车还是看发动机和变速箱吧，内饰这东西我觉得个人喜好偏好多一点，都是本田中级mpv能差哪去，另外奥德赛除了最低配是绒布座椅，其他次低配和顶配基本看不出啥区别，电子和主动安全配置多一些，奉劝还是上奥德赛

买车什么都得看……普通人普通车，内饰比底盘发动机重要