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原帖由 舒夫真高 于 2014-8-10 10:32 发表
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为嘛一个suv要去赛道。。。

因为是Fsport,当然lexus说sport大家只能笑笑了.

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原帖由 @wingzero  于 2014-8-10 00:55 发表
这车台湾40起，国内也这价的话，q5可以洗洗睡了

喷了，凭什么？奥迪比丫档次高一万倍。

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国内300h至少45w。不然真的吊打q5啥的。

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原帖由 @pppkkk  于 2014-8-10 11:11 发表
喷了，凭什么？奥迪比丫档次高一万倍。

口碑也好一万倍，品牌形象也好一万倍，雷车见奥迪只有跪的份

40万的前驱SUV NX
50万的前驱SUV RX
佩服

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原帖由 @轻松熊  于 2014-8-10 11:33 发表
国内300h至少45w。不然真的吊打q5啥的。

Q5全系4驱。。。。要吊打真的有点难

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原帖由 @wingzero  于 2014-8-10 08:47 发表
ct200都27起，这个是300h，33起....梦呢，还有保修政策，rav4高配都26万了吧。。。

我的意思是普通版33万起

这车还想吊打Q5，别做梦了，在tg只认品牌。

35万以内起步还有的打，40万起步肯定bba被秒杀

35w 估计是 2.0na 的 NX200

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台湾车价比大陆还要贵。。。

q5再烂大街，外形还是比这nx好，nx一看就是rav4。。特别尾部，几乎一模一样

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国内最少45起，本身省油，还含了保修保养，雷车这车定40起，那他就不是丰田了

低于50W都难，否则雷车就不姓雷了

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以一般情况，台湾车价都会比大陆贵，如果这车是奔驰宝马或奥迪，台湾40万的价格到了大陆，一般就是35到38之间了，并且，配置也会比台湾的高，但偏偏这是雷克萨斯，雷克萨斯在大陆的售价往往比台湾还要高出不少，所以台湾40起，大陆很有可能在45万起步，同时，配置也会比同型号低很多。

本帖最后由 菲恩 于 2014-8-10 22:50 通过手机版编辑