GT3 炸裂 EVO评论说过弯方式吊打F12 SLS BS

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-7-31 15:56 发表
其他车都可以说买新不买旧，唯独911车系不一样，每次都是小改，这次的T基本没提升，我好好想想把

跑圈提升还是很大的

但是对不怎么下赛道的没参考意义啊

997t库存，这还用纠结？

机械上，肯定是991更先进，但是997更有保时捷的风味。再加上T和NA的区别，如果价格差不多，不用纠结了吧。

posted by wap, platform: HTC New One

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2014-7-31 16:18 发表
turbo
马力就像存款要用时一定得有

上大马力自吸！高端！不窜！

引用:

原帖由 waller 于 2014-7-31 16:28 发表
997t库存，这还用纠结？

2手 458呢?:D

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S

引用:

原帖由 @TJ-NNY  于 2014-7-31 16:51 发表
2手 458呢?:D

会买保时捷的，应该不会考虑法拉利吧？两个不同群体啊，需求也不同。

爱车如买菜，换车如换衣，真心土豪啊

引用:

原帖由 晓炎 于 2014-7-31 17:23 发表
爱车如买菜，换车如换衣，真心土豪啊

还没最后定，咨询一下，这个时候换车，折旧很亏，

引用:

原帖由 waller 于 2014-7-31 17:11 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
会买保时捷的，应该不会考虑法拉利吧？两个不同群体啊，需求也不同。

哪儿那么复杂, 我只知道
买了法拉利就没念想了
不买始终有个缺陷:D

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S

引用:

原帖由 @TJ-NNY  于 2014-7-31 18:01 发表
哪儿那么复杂, 我只知道
买了法拉利就没念想了
不买始终有个缺陷:D

国内可能不同吧，国外貌似这两个群体还是有区别，法拉利车主主要是有钱的大叔大爷用来散步和显摆为主，猛豁的相对少，保时捷车主则是热爱驾驶的比较多，车主以中年精英为多。当然都是相对来说。

posted by wap, platform: iPhone
好奇楼主现在什么车啊？现在的车还满足不了你吗？

posted by wap, platform: One Plus

引用:

原帖由 @waller  于 2014-7-31 18:48 发表
国内可能不同吧，国外貌似这两个群体还是有区别，法拉利车主主要是有钱的大叔大爷用来散步和显摆为主，猛豁的相对少，保时捷车主则是热爱驾驶的比较多，车主以中年精英为多。当然都是相对来说。

国内煤老板房地产这种暴富的多啊，以前就一农民所以巴不得你不知道我现在有法拉利扬眉吐气了
互联网圈那些文化程度稍微高点的，最多也就发个提车作业，其实他们人人都有法拉利，但是公共场合绝对普锐斯特斯拉这种

GT3

我会选997 turbo，首先日常那么多车换着开，turbo价格现在也够低吧？