怎么不能补？我邓禄普的防爆胎也补了好几次阿

有次进大坑侧面爆了我还不知道，80码开了20公里完全不知道，第二天早上才发现，绝笔好用阿，就是贵

不知道有没有人跟我一样
受不了防爆胎的硬和胎噪
换胎时换成普通的
省下来的钱买了个钢圈，四条旧胎里挑个最好的装上去
市里开开就算了，跑长途就把备胎带上
其实多数时候扎了钉子只是慢漏气，有时候漏个几天都不一定会掉到零胎压，况且还有胎压报警
零胎压其实一开出去，就感觉得出来的，特别是前轮，打方向绝对不同感觉

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-23 12:11 发表
你是不是买了自修补的P7哦..
RFT胎就是胎壁强化，剥轮胎比较难，特别是烂剥胎机

如何知道是自修补轮胎还是RFT轮胎？轮胎外面有字能看出区别？

引用:

原帖由 arctic0823 于 2014-6-23 18:06 发表
不知道有没有人跟我一样
受不了防爆胎的硬和胎噪
换胎时换成普通的
省下来的钱买了个钢圈，四条旧胎里挑个最好的装上去
市里开开就算了，跑长途就把备胎带上
其实多数时候扎了钉子只是慢漏气，有时候漏个几天都 ...

跑长途后备箱一般都塞满东西，哪里还有空间放备胎啊！

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原帖由 @jiangst  于 2014-6-23 23:50 发表
跑长途后备箱一般都塞满东西，哪里还有空间放备胎啊！

是的防爆胎不需要备胎来侵占后备箱空间，这也是一大优点

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三厢车备胎不是在后备箱下面的专用暗格位置吗…

本帖最后由 11508721 于 2014-6-24 07:14 通过手机版编辑

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原帖由 jiangst 于 2014-6-23 23:49 发表


如何知道是自修补轮胎还是RFT轮胎？轮胎外面有字能看出区别？

http://www.continental-tires.cn/www/tires_cn_cn/themes/innovation/innovation_cn.html
第一种技术是RFT，第三种是自修补。
RFT轮胎侧面有字，如果没装轮毂的话能看到侧壁很厚。
自修补貌似没有字，就是里面涂一层很厚的软胶，割不破扎不穿，即使扎穿也基本不漏气。这种用普通轮胎涂一层那种软胶都能改出来，但是一个是重，另一个是不均匀的话也影响动平衡。感觉是RFT的廉价版解决方案。
以前还有一种RFT系统不是靠轮胎自身，是靠轮毂里装一圈硬胶，等于是外面充气胎，里面实心胎，外面缺气后里面的实心胎就起支撑作用。现在基本淘汰了。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2014-6-24 08:33 发表
http://www.continentaltires.cn/www/tires_cn_cn/themes/innovation/innovation_cn.html
第一种技术是RFT，第三种是自修补。
RFT轮胎侧面有字，如果没装轮毂的话能看到侧壁很厚。
自修补貌似没有字，就是里面涂一层很厚的软胶，割不破扎不穿，即使扎穿也基本不漏气。这种用普通轮胎涂一层那种软胶都能改出来，但是一个是重，另一个是不均匀的话也影响动平衡。感觉是RFT的廉价版解决方案。
以前还有一种RFT系统不是靠轮胎自身，是靠轮毂里装一圈硬胶，等于是外面充气胎，里面实心胎，外面缺气后里面的实心胎就起支撑作用。现在基本淘汰了。

马牌自修复技术有注册商标ContiSeal，侧壁会标注如图：




目测非常非常少见。。。

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-6-24 08:39 发表
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马牌自修复技术有注册商标ContiSeal，侧壁会标注如图：

http ...

我的迈驴4+1全尺寸备胎全部都是这种

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我的车匝了钉子，好久给我报警说气压不足，后面去p论坛店，免费补了下，走人

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原帖由 隆子的三少爷 于 2014-6-24 08:33 发表


http://www.continental-tires.cn/ ... /innovation_cn.html
第一种技术是RFT，第三种是自修补。
RFT轮胎侧面有字，如果没装轮毂的话能看到侧壁很厚。
自修补貌似没有字，就是里 ...

米其林PAX

有些宝马车主换了普通轮胎，后备箱常年充气泵+补胎液。
防爆胎还是马牌比较适合。