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[咨询推荐] 天天看说哪个AT顺滑哪个不滑的，那么MT有区别吗

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一枪光

天外飞仙

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16^# 大中小发表于 2013-11-20 15:28 只看该作者

挂档只是手感区别，要比较的话对应的是离合器接合时产生的顿挫吧。
不过这个顿挫更多也取决于发动机排量，反正我开过的1.3，1.1小排都滑，4降3降2随便折腾不补油也不影响舒适性。

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anubisx

天外飞仙

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17^# 大中小发表于 2013-11-20 15:32 只看该作者

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买菜车里，大众手感算是最合适的，本田相对比大众轻一些，马自达又比大众重一些，以上三家都是档位很清晰的类型。丰田日产清晰度就比前面的差一些。psa的清晰度不错，但是不够干脆，三菱的也差不多。福特没有开过mt。

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tank817

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18^# 大中小发表于 2013-11-20 15:37 只看该作者

老马六的6MT来说
1、2档位难挂的话，多踩一脚离合

我现在F35 320的1、2档倒是很难适应
其他车基本1档动了一下换2档没什么问题
可这个变速箱，1档如果没有过1500转换2档的话
吭哧吭哧的一顿一顿

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19^# 大中小发表于 2013-11-20 15:38 只看该作者

开过一次polo mt，那真叫一个丝般顺滑

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icetea776

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20^# 大中小发表于 2013-11-20 15:47 只看该作者

感觉通用的MT最坑爹，大众的吸入感印象挺深
类比就像早期的安卓2.3之前的卡顿和iphone的顺滑

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21^# 大中小发表于 2013-11-20 16:16 只看该作者

MQ200，把清晰感和顺滑感都做到位了。

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minkim

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22^# 大中小发表于 2013-11-20 16:45 只看该作者

奇怪的是10年前得老宝来，现在挂挂档还是非常顺滑到位，13年的新polo却某些档位有点生涩，同时mq200，怎么有这么大的差距？

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23^# 大中小发表于 2013-11-20 16:50 只看该作者

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引用:

原帖由 @minkim 于 2013-11-20 16:45 发表
奇怪的是10年前得老宝来，现在挂挂档还是非常顺滑到位，13年的新polo却某些档位有点生涩，同时mq200，怎么有这么大的差距？

成本问题。

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24^# 大中小发表于 2013-11-20 16:50 只看该作者

老宝来是大众良心JETTA MK4，这2013POLO跟良心早没关系了，缩一缩倒不奇怪

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25^# 大中小发表于 2013-11-20 17:39 只看该作者

就老公司有一辆快30W KM的长丰猎豹，和一辆金杯海狮快运，那都是渣渣波箱，前者是给艹得快完蛋了，后者那是娘胎里出来就渣渣orz

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26^# 大中小发表于 2013-11-20 19:21 只看该作者

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27^# 大中小发表于 2013-11-20 19:24 只看该作者

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鸡血酱油的六挡就比较难进，乘坐顿错感受当然看驾驶员，但是换挡手感还是看车厂

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28^# 大中小发表于 2013-11-20 22:01 只看该作者

只开过focus st跟fiesta st

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29^# 大中小发表于 2013-11-20 22:27 只看该作者

目前市场手动，我也首推大众的MT。感觉舒适啊。

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pier500280

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30^# 大中小发表于 2013-11-21 11:01 只看该作者

没人觉得MQ200顺滑的有些过了没机械感了么？
就跟直接润滑过的直接干一点感觉也没有了
还是感觉档程短的比较好一些类似86那种

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