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好在哪里，人家10w不到的自主车，可不是板悬

自主企业如果不在东西上缩水，造出来的车得比合资车还贵

合资品牌经营了多少年的供应链和成本控制技术，比自主车企领先太多了

而且合资品牌直接用全球车型的，有的是摊薄了整车研发成本，有的等于是直接省了研发费用，这部分沉没成本就是零

自主车再抄，它还是要抄一下

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卡罗拉高尔夫也都是板悬，怎么了？

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这1.6涡轮增压加六双离合，奇瑞粉们吹得可神了。

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国产车头疼的是故障率

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原帖由 xxxyz 于 2013-11-8 10:08 发表
新车评YYP和车托之家的试驾感受描述好多地方不一致甚至是相反的

YYP还有人信？ 喷了

说实话不敢吃螃蟹 还是买日系踏实点

引用:

原帖由 超级笨猪 于 2013-11-8 10:04 发表


要提升“中国制造”的水平和档次，除了厂商努力，消费者也要乐于为国货精品买单，这才能产生良性循环。既然消费者能为所谓“神车”加价两万，为何不能接受自主品牌定价稍高呢？

因为很多消费者对国产车的印象还停留在质量不过关，时间长了毛病多的阶段，再一个现在国内买车不光为了实用，很多都是先考虑面子的问题，只要资金稍微宽裕上来就先排除国产品牌，所以就算国产车质量比合资好，没有时间和品牌的积淀，一样只能靠低价打拼。

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艾瑞泽7那定价都被喷出屎了，我无法想象观致价格会低

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车好不好不说，反正销量不看好

这车便宜不了

1.6T 双离合0-100要10秒多,这个就太差了,1.6动力估计很肉

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原帖由 j2j 于 2013-11-8 10:37 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

这1.6涡轮增压加六双离合，奇瑞粉们吹得可神了。

这个就是一个合资品牌，跟奇瑞自己的车基本上就是两码事。奇瑞粉没有什么资格吹的。否则一汽粉可以为大众 奥迪 丰田自豪了  广汽粉为 本田 丰田自豪 东风粉为日产 PSA自豪了......

基本就是打宝石的节奏

国人不信这一套

中国人没韩国人那种骨气

同学观致里上班的 周末借来开过 1.6t的手动顶配 总结下来动力不错  样子挺骚 空间也够大
整车配上logo看上去挺高档的 至于黑色轮毂 仁者见仁了
有几点要吐槽 首先是奇葩的配置 1.6t顶配 带无匙启动 倒车影像 后排出风口 但没有自动空调
而且竟然没有车窗一键升降 甚至连主驾也没有！！这不是什么大的功能 但是个很大的喷点
中控极简 除了空调 其他操作全是依靠触摸屏 灵敏度还可以 但操作的时候难免要低头去看 不踏实
不知道习惯后或者加上多功能方向盘会不会好点
不是很懂车底盘个人觉得还可以 不算松散 过坎也算干净利落 但方向盘手感很一般
还有就是车没开多少公里 但到80+后排有个地方一直在响 目前还有个一直提示加冷却液的bug
总之 车还是不错的 就看定价和后来的宣传了 据说内部是希望上市后的一个月能有2k+的销量