开车到大概的位置是凯立德。但是到附近找具体的位置绝对是百度。

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必然高德最高，你们都没试过就乱说

引用:

原帖由 konder 于 2013-8-14 08:15 发表
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必然高德最高，你们都没试过就乱说

你自己乱喷的吧

就你用过？

凯立德不说秒掉高德也差不多了

道路规划什么的凯立德强很多。

一线城市可能高德还凑合，二三线就一比吊糟！四线就不提了

上次去南京，心血来潮用了次高德，结果两个小时的路走了三个半小时，而且最后半个小时我换回凯立德才搞定的。

一坨屎的导航！！！

本来走的路线就是绕远路了，结果那条路还在维护，结果，绕行后，再也没有其他的路线可选了

屎一般的导航，还有人说好？？！！！！

如果只有一个可选，必须凯立德！！！高德这个尿性，只要给你碰上一次，你就能高潮出翔！！！！

4年了，一直凯立德，地图都没换过，还是08年的地图

就这样，江浙沪皖随便跑，从未有过问题

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自己记路最好用 Orz
SYGIC 提示还是太慢了, 用过几次, 无脑听它指挥的话, 经常到了路口来不及变道.....一旦错过既定路线重新再找路就很乱了

本帖最后由 威尼斯睡裤 于 2013-8-14 09:05 通过手机版编辑

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一开始觉得安吉星人工那个很来福，结果每次遇到路由复杂路况就傻逼了，标志就是箭头，高架上很容易走错，傻逼极了 不如双德画面来的直观 总的来说凯立德规划比高德好，不过感觉凯立德是不是跟收费站串通，明明有免费更好走的路还要往收费站导，

引用:

原帖由 测试一下 于 2013-8-13 18:37 发表
百度地图不是用的高德的地图嘛？~

居然比高德地图还厉害？~

百度的地图源是四维图新

难道不是搜狗地图更好？

引用:

原帖由 过期牛奶 于 2013-8-14 08:59 发表


你自己乱喷的吧

就你用过？

凯立德不说秒掉高德也差不多了

道路规划什么的凯立德强很多。

一线城市可能高德还凑合，二三线就一比吊糟！四线就不提了

上次去南京，心血来潮用了次高德，结果两个小 ...

唉，你们这帮喷子，我再来普及一下导航方面的东西吧


1.  数据
    国内做地图测绘是需要牌照的，非常严格，可以采集地图数据只有四维和高德，四维前身是国企或者事业单位，高德前身是民企，高德光在采集和转录的人员就在1500人做左右，所以事实上能够自行通过路面、航空和卫星采集数据的只有高德，数据包括了道路图和poi，这也是为什么百度内部总是抱怨四维poi数据太少的原因，之所以百度要用四维而不是高德，是因为google先用高德，就这么简单。
    而对于导航产品而言，采集数据主要在于更新速度和广度，这个可不是那么简单的事情，尤其是现在城镇化速度非常快，道路数据更新压力非常大，高德以前数据版本是按照季度发布的，马上将会启动实时的迭代数据发布，这个就不好详细说了

2. 路线规划
   路线规划的门槛是最低的，因为有了数据支撑后，就是纯算法问题，而且是离线，但这里

引用:

原帖由 konder 于 2013-8-14 11:46 发表
唉，你们这帮喷子，我再来普及一下导航方面的东西吧
1.  数据
    国内做地图测绘是需要牌照的，非常严格，可以采集地图数据只有四维和高德，四维前身是国企或者事业单位，高德前身是民企，高德光在采集和 ...

复制完了再来普及。

算了，不写了。我记得我普及过很多次了，有兴趣搜我的帖子吧

IPONE上装了高德和凯立德，开车使用过对比过，还是高德好用。我在广州……

经常跑江浙沪 车载导航是安吉星和凯立德 手机是高德 凯立德上手比高德复杂点，界面上高德更炫一点，规划上还是凯立德靠谱，高德经常被导到小路上并且重新规划路线速度不如凯立德，最傻逼的就是安吉星，到了路口就一个箭头，复杂点的根本看不懂该往哪走，经常带俺绕路，还不如看百度地图,到了乡下没有手机信号的地方也不能导航，很憋屈，客服成天让你续费,最无用的导航，还不如N年前的E72手机的诺基亚OVI地图

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还好内存够大，凯立德和百度都装上。

高德和凯立德比GOOGLE地图强在哪里？可以导到第九又四分之三号站台？

一直用车载飞歌导航，用的是凯立德地图。感觉不错