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原帖由 toshiya115 于 2013-7-2 20:09 发表
我有不好的预感，2.4和2.0的左边排气管口八成会和508一样变成假的...

都是假的, 就是假法不同, 508那种完全没有的假比较奇葩, 常见一点的是大套小, 很多车这样. 聪明一点的是做个梯形口转接放大, 比如奇瑞王, 其实真正的排气口没那么大

还是天籁改的好些。。。

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国产了怎么改得尼玛这么丑了！！！

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原帖由 rb 于 2013-7-2 21:39 发表
这就是小改款吧？雅阁9美版不长这样啊，日版是混动的， 更别说了。

不过尾灯是和美版一样的

国产的雅阁9申请了新的造型设计

于是就变成这种纱布样子了

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这尾灯很像斯巴鲁傲虎还是哪款来着

这是雅萨特还是迈阁？

本田的市场部基本全是S B，估计都是机械工程师客串的
以前是不知道为了中国市场而改变，结果看大众牛逼
自己心痒痒但是没有基本的智商也不懂外观设计
在论坛上看了几个乡土气息浓郁，言必称大气的杀马特改装案例
外加看到淘宝镀铬装饰卖的好，立马全系从飞度到雅阁都给你改成这样
也不管匹配不匹配，你们不是骂我不懂中国人吗，我现在懂给你看:D

广州本田NND，改什么改，难看得掉渣啊，10万我都不买

美版的漂亮得掉渣

好在杰德还像点样

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妈逼的这是雅阁9？为什么不原封不动国产美版？这尼玛难看到爆了，和雅阁8有什么区别？

额，这货是大号凌派吧

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原帖由 AndMe 于 2013-7-2 21:43 发表

都是假的, 就是假法不同, 508那种完全没有的假比较奇葩, 常见一点的是大套小, 很多车这样. 聪明一点的是做个梯形口转接放大, 比如奇瑞王, 其实真正的排气口没那么大

就是怕像508那样...
至于管子有没有套在方口上这不是很重要

外观难看的一逼

还不知道这回J30输出曲线怎么样 要是和RDX的那台缩缸3.0一样的话 高扭矩来的太晚了  空有升功率啊

看了美版，再看国产版，中国本田的都是城乡结合部的杀马特吧
虽然我不喜欢大众，不过不可否认大众的至少能看，这中国本田的就是怎么2b怎么来

直接卖美版不就完了，2b