实话说，这外形也就一般，但我要真买100万级别的车，这车还真是首选有倩倩，牌子nb，其他的就不是那么重要了

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原帖由 robroys 于 2013-4-27 18:29 发表

看数据 百公里4.8s 这还不算跑车啊

你说的是这车最高款的数据，起步款远达不到。你百度下玛莎拉蒂去官网看看总裁是什么定位，跑进5秒就分成跑车了？跑车要4个门有意思么
再不济也可以去车托之家看看这车的分类是跑车里还是在中大型车里

哪怕给的这链接里都说的是入门级轿车

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在国内，马萨号召力远不如保时捷吧

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原帖由 美脆皮 于 2013-4-27 19:50 发表
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在国内，马萨号召力远不如保时捷吧

有郭总裁和红十字会帮忙打免费广告呢:D

另外我觉得玛莎拉蒂应该再出一辆入门级的小跑才算布局完全啊

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-4-27 21:32 编辑 ]

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原帖由 美脆皮 于 2013-4-27 19:50 发表
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在国内，马萨号召力远不如保时捷吧

由于卡宴烂大街的缘故，我觉得马萨在中国的品牌可以说是比破车高半档。

麻痹，太漂亮了

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原帖由 星空寂 于 2013-4-27 15:43 发表
目标是5系的话你能把售价压倒50万以下吗？

做不到的话就是说说而已了

这车是3.0T。进口的535什么时候只卖50万？

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原帖由 fengfenghh 于 2013-4-27 22:51 发表

这车是3.0T。进口的535什么时候只卖50万？

所以真5系当对手的话应该出个2.0T啊:D

我觉得panamera对的是总裁v6，gts以上对v8，小改款panamera s用3。0引擎，这售价降到150也不会惊讶

街车不是比亚迪吗

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原帖由 星空寂 于 2013-4-27 21:10 发表
另外我觉得玛莎拉蒂应该再出一辆入门级的小跑才算布局完全啊

完成了啊， 爱快罗密欧4C 会出一个玛莎的版本。

车头的进气口不够大啊。

http://www.autohome.com.cn/news/201304/520280.html

这车还能出Coupe/旅行版

玛莎在个人心中感觉是比保时捷高半拍，比牛马低半拍