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个人习惯在8 2，10 4，3 9之间切换。。。。

习惯单手7点

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弯中换档容易失控

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现在经常单手只用两根手指头

跑街一般单手九点，一手排挡。
但是这个动作左手会僵住，隔一会会游离到六点或十二点。。。
跑赛道从来都是 三九点的

习惯单手12点算什么水平。。。。

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我也遇到这个问题 永远是39点但掉头或低速转90度弯就特别别扭 （尤其MT又要降档）请太郎指导

LS是durant吧，喷了
我是习惯单手7点

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39点无问题，我想问的是双手大拇指怎放？有的方向盘2.10点处有凹位和向内突出。是扣住凹位还是放在凸出点上？无凹位的话是扣住还是平贴在方向盘内侧？

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-3-12 23:59 发表

没这么夸张，等回正方向的时候再换档也不迟。
结合实际情况可以弯前换或是弯后换，不一定非要弯中换档。
另外你不是在练跟趾么，在弯前刹车减速同时就完成了换档，这样你就可以专心打方向进弯出弯了。

平时行车没那么理想，转弯时冒出个非机或者行人什么的，肯定要换挡。这种情况下左手姿势就会很别扭。

39点稍微靠下算什么？

单手9点，中指和无名指一直在变灯杆上
右手没扶手抓会没有安全感

[ 本帖最后由 gnorz 于 2013-3-13 21:10 编辑 ]

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-3-13 11:36 发表
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39点无问题，我想问的是双手大拇指怎放？有的方向盘2.10点处有凹位和向内突出。是扣住凹位还是放在凸出点上？无凹位的话是扣住还是平贴在方向盘内侧？

拇指扣在三副式方向盘的两根横柱上。老年人用的4副方向盘就。。。

以前也是10，2点，

看了TOP Gear后发现，连哈蒙德个矮子开车手肘都是弯的，而且坐姿写意，仔细一看，三个二货虽然开车猛，乱折腾，但都是3，9点，
所以现在改过来了，习惯后会发现3，9点的各种好

听说赛车手从来手不离盘， 今天也想试试，麻痹地库上坡时差点撞墙上了，喷了