posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

k5的转向也很垃圾，轻飘飘根本没手感

引用:

原帖由 呕吐啊 于 2013-2-17 10:28 发表
话说这索⑧跟K5两个车是不是就跟朗动和K3一个德行
属于一胞胎出来的，就是外形和内部小配置不太一样

是的。

posted by wap, platform: iPad

楼主总结确实非常中肯。
索八是台不折不扣的家用好车，空间大，噪音小，油耗同级别里算最低，操控也还行，动力够用，外观也不丑

缺点吗
方向助力太轻，楼主说的120直线需要动方向，其实就是路面不平影响行驶线路。
车漆太薄
130后提速发动机咆哮的厉害，提速力不从心。
大灯象蜡烛。
当然，这些缺点对于几乎不上高速的我，也算不上什么问题，索八还是符合第一辆车的各种需求，就是缺少像开神车那样的优越感，

本帖最后由 布欧 于 2013-2-18 16:40 通过手机版编辑

前阵见到一辆黑色出租车，里面是手动挡，也不是脚刹了而是手刹，可能是出租特供版。。。。

posted by wap, platform: iPhone

其实我觉得这车比k5好看。。。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @3036273  于 2013-2-18 13:07 发表
posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

k5的转向也很垃圾，轻飘飘根本没手感

智跑一样飘，高速过了100以后明显感觉要不停修正。来大众的没这种感觉。

我想说索8标称的油耗测量和实际油耗偏差较大。。