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楼主开的是运动模式么

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原帖由 fengfenghh 于 2013-1-27 11:04 发表
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六年保养加省下来的有十万？太夸张了

你忘了最重要的油啦。。。

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-1-27 13:35 发表



你忘了最重要的油啦。。。

我算一年走2万公里。高六算8个油，比CT200H多3个 20000/100*3*7.6=4560元
10年也就多4万5。
你也忘记CT200H用6年后坏了可是要换电池的。需要2万左右

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原帖由 fengfenghh 于 2013-1-27 13:57 发表

我算一年走2万公里。高六算8个油，比CT200H多3个 20000/100*3*7.6=4560元
10年也就多4万5。
你也忘记CT200H用6年后坏了可是要换电池的。需要2万左右

电池不用换。

动力确实差，普通模式感觉也就1.6的水平
噪音也不小，乞丐版太乞丐了

233 MAX

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说ct比高六省油很多的是在搞笑吗?
高六的硬伤是变速箱

穷鬼卢瑟

天天在北京市区上下班高六开不出8个，ct倒是能开出5个，北京油价也不是7.6，将来估计更高。电池10年20万的保修，这车一个月卖出2000来台，算是比较成功的了

CT不是有传说中的运动模式么。照我说这个车肉不肉就是汽油发动机介入的时间调教，电动机起步对汽油发动机有优势。

这车我试过，运动模式低速时提速感不错的，当然到不了时速100就萎了，作为1.8的车不错了，而且试驾车油耗都不到6个油，就是定价略高，25w左右的话就很牛了

ct200h这车很好,小清新, 后期费用很省很省. 适合年轻小白领
刚才还在内环遇到开100KM/H左右的尚酷, 于是追上去一起高架过弯, 这时尚酷就慢了
然后又遇到R20, 开始还以为还是那辆尚酷, 车流里超了我才发现是R20, 钻来钻去真灵活
不过直道没车傻快的时候, R20 后气明显不足, 120以后的加速慢了很多, 要是上了高速R20肯定不能打了,估计ES350都能赢R20

楼上纯搞笑？

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原帖由 carmark 于 2013-1-28 13:42 发表
楼上纯搞笑？

不限速直线, r20怎么也拼不过es350的...开头能一直领先, 200以后肯定会被反超

ES350躺着也中枪了，还R20，极其舒适的车和毫无舒适性的钢炮。。。