按照网上流传的标准，普桑铁皮按上去厚厚的，车门关上去砰砰的，又皮实耐用，实在是不可多得的好车。

可惜遇到大事故的时候，往往是惨烈无比，

引用:

相撞的两车分别是的本田轿车和桑塔纳 轿车，其中，桑塔纳轿车损伤相对严重，几乎见不到车头，车厢内损毁也非常厉害。
本田车车头也被撞平，车厢内相对比较完整。

幻觉....
德国科技激光焊接爱国热血青年车  VS  纸糊汉奸偷工减料车 居然如此下场 ??
幻觉....一定是幻觉!!!

这有什么黑的，下次选个好的例子来
高速公路上，逆行，就这两条，没啥说的，都该死，活着就是运气。

一辆普桑，一辆雅阁8？
死伤是怎么分布的啊？

桑塔纳坐了5个人，全死了。雅阁坐了5个人，死了1个。

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逆行不逆行的跟碰撞本身也没关系啊，为啥逆行的一定受伤严重？？

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-1-11 19:31 发表
桑塔纳坐了5个人，全死了。雅阁坐了5个人，死了1个。

雅阁8不愧为正面25%碰撞的优秀车型啊

引用:

原帖由 shixn 于 2013-1-11 20:27 发表
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逆行不逆行的跟碰撞本身也没关系啊，为啥逆行的一定受伤严重？？

这不是废话。。 车头对车头速度是相加的好不好。。。

雅阁死的估计是没系安全带的。不然应该不会死，舱体完好。

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原帖由 @fengfenghh  于 2013-1-11 20:32 发表
这不是废话。。 车头对车头速度是相加的好不好。。。

车头对车头是没错。

但是不管顺行逆行都是相加啊。。。

引用:

原帖由 shixn 于 2013-1-11 21:01 发表
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车头对车头是没错。

但是不管顺行逆行都是相加啊。。。

求顺行还能车头对车头的情况。

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引用:

原帖由 @fengfenghh  于 2013-1-11 21:16 发表
求顺行还能车头对车头的情况。

可能刚才没说明白。

我想问的是，某一方逆行导致车头对车头撞，为什么逆行的一方受伤害大？

我认为这跟逆行不逆行无关，本例中，如果桑塔纳顺行，被逆行车撞了，结果跟现在是一样的。

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桑塔纳是硬的  低速碰撞有优势  不安全的话面包车不要卖了

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2013-1-11 20:32 发表

这不是废话。。 车头对车头速度是相加的好不好。。。

流言终结者测试过了，重量差不多的两车头碰头对撞不是速度叠加的效果，而是基本上就和速度快的那个撞墙效果差不多

引用:

原帖由 ksolove 于 2013-1-11 10:31 发表
喷了，普桑安全性怎么样不谈，LZ找个这种事故能不死的小车来看看？

广本就是5人中只有1人死啊……