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[新闻新车] 新款思铂睿动力提升挺大的啊,不过只能加97了~

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-16 15:58 发表

V~T~E~C JUST KICK IN YO!!
我书读的少 这啥意思?


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又见高转无用论



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还不如老款
能加93号王道


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本来很有兴趣,只能97号瞬间sb咯

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原帖由 henryzyl 于 2012-11-16 18:06 发表
还不如老款
能加93号王道
大众双气门,技术成熟.你的选择.

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还是跟多年前S2000上那台2.0差一截,那个升功率超过100匹了.

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加97倒没什么  压缩比10.5以上的加97都挺好 同样的油钱 基本跑一样的公里数  

但是这傻逼一样的18寸是怎么回事??  现在弄个车就要18寸么?加上传动效率比CVT强不了多少的平行轴5AT  这20匹白白就被吃掉

17寸就很合适 弄个日行灯 拉拉轴距 这车才好卖

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买的是老款,表示老款也在加97#

估计新款的20匹,一般人用不到,没多少人会红线换挡的,VTEC基本市区道路也用不到

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思铂睿可惜在不上6MT,不过瞄准这种质感和高级感的人,在中国肯定看不上手动档吧。

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高转有毛用,在2T刷鸡血大傻瓜加持面前就是渣233

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转速都没踩到过4K的驾驶员也不需求什么性能车。

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销量太惨了,一个月才几百辆。。。
话说这车的空间真是个悲剧,连思域都不如

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车是不错,可是想想老款5,6W的优惠,再看看现在的价格。。。

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我当时去买,死活都只优惠2.5w,最后买了思域

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原帖由 @3036273  于 2013-5-27 09:54 发表
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销量太惨了,一个月才几百辆。。。
话说这车的空间真是个悲剧,连思域都不如
后排确实还不如思域,反正我不坐后排,233

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