对了，同样是1.6，新福克斯是不是除了空间其他完胜新速腾啊？

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我了个泪

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原帖由 qwfy 于 2012-10-18 20:25 发表
对了，同样是1.6，新福克斯是不是除了空间其他完胜新速腾啊？

“长安”

长安 的质量真有这么差吧，老福克斯销量不是很高吗，没什么大问题吧

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原帖由 qwfy 于 2012-10-18 20:34 发表
长安 的质量真有这么差吧，老福克斯销量不是很高吗，没什么大问题吧

没什么大问题，小问题多点，不过也看RP的

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原帖由 qwfy 于 2012-10-18 20:34 发表
长安 的质量真有这么差吧，老福克斯销量不是很高吗，没什么大问题吧

问题的确不是很大，车主能接受就好啊。

这车这么沉，还是2.0吧，1.6有点小马拉大车吧，也不一定省油啊，早前1.8的也不比2.0省多少油吧。

钱包说话，，，，，

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原帖由 @allspace  于 2012-10-18 20:32 发表
“长安”

不替长安洗地，因为这货中间作梗阻止福特给我们涨工资。但是要替我的工作说话。中国新福克斯的质量目标全球福特工厂第一，其他欧洲萨鲁伊工厂，北美底特律都比不了我们。这是数据上说话的。单纯说装配，长安福特绝对不差。
很多时候宣传很重要，这影响口碑很多。我们做的好的地方，不去宣传，也不会宣传，就说那傻逼不行的广告吧，本身比通用大众差得不知道哪里去了。
举个例子，我们对路噪和各种异响的改进，对车内甲醛和异味的要求在国内，比神车厂好，可有几个人知道呢？我们对顾客的意见听取改进还有对4S店的服务（顾客不满意4S店去投诉，24小时内必须给顾客说法和解决方案，72小时要处理完）这些谁知道？福特的4S店绝对不敢店大欺客，你们要有被欺负的事实告诉我，我可以收拾死他们。
说了优点也得说缺点，福特的车就是设计的人都是懒鬼，每次我们这边让他们改设计，增加中国客户的满意和使用体验，几乎都是不肯为我们改，他们要one ford...

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LS喷了，

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原帖由 九月雪花 于 2012-10-20 01:01 发表
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不替长安洗地，因为这货中间作梗阻止福特给我们涨工资。但是要替我的工作说话。中国新福克斯的质量目标全球福特工厂第一，其他欧洲萨鲁伊工厂，北美底特律都比不了我们。这是数据 ...

我突然安心了好多，被欺负了有门喊冤了

顺便问下，据说新福克斯的powershift双离合跟大众dsg相似，网上也有很多反应问题的，这个技术是不是确实还不成熟？

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原帖由 @qwfy  于 2012-10-20 07:17 发表
顺便问下，据说新福克斯的powershift双离合跟大众dsg相似，网上也有很多反应问题的，这个技术是不是确实还不成熟？

实话是和大众半斤八两，但是普遍要比大众安心些。北美和欧洲比我们这里早生产一年，看他们的双离合故障率并不是很高。从四月上市到现在也有半年了，你可以看看车拖之家的反应。

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牛逼！回头电脑给你基骚。虽然我的福克斯已经卖了，不排除以后还买。再给我选10来万的车子，我还选福克斯。。

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原帖由 九月雪花 于 2012-10-20 01:01 发表
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不替长安洗地，因为这货中间作梗阻止福特给我们涨工资。但是要替我的工作说话。中国新福克斯的质量目标全球福特工厂第一，其他欧洲萨鲁伊工厂，北美底特律都比不了我们。这是数据 ...

之前拆车坊的专题不是写新福的车内空气5项指标4项都不合格么……