省省吧。先去学习下车辆行驶时的物理动态和相关基本知识后再想着去玩些花哨的东西。不然早晚出事！不要以为我在损你。向你这样认为自己车开的不错的新手老手见的多了，马路上出事的往往就是这种。我这是为了你的安全考虑！

可能有人会说我在路上也开的比较快。是的没错。不过坐过我车的人都知道，快归快，但从来不在马路上去尝试突破极限。

等自己车子开的熟练点了来赛车场自己买赛道券下去玩，或者我先带你几圈感受下也可以。

轻微侧滑很简单，就是油门深点就可以
但是想好看，还是要多练

所以，这个帖子的意思不就是在问理论知识吗？top gear剧集里侧滑总是显的简单而安全，我觉得应该不太可能，所以问问呗。
试驾的时候市场人员也试图推了几次车辆的极限给我看，不过当时就记得拉扶手稳住身体了，没时间注意到其他细节了。

btw:我这个人超惜命的，所以不问清楚的事情不太做。

[ 本帖最后由 mephala 于 2012-7-6 14:41 编辑 ]

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原帖由 mephala 于 2012-7-6 14:39 发表
所以，这个帖子的意思不就是在问理论知识吗？top gear剧集里侧滑总是显的简单而安全，我觉得应该不太可能，所以问问呗。
试驾的时候市场人员也试图推了几次车辆的极限给我看，不过当时就记得拉扶手稳住身体了，没时 ...

只要你懂理论知识那就很安全。tg里那些镜头只是为了拍摄起来更有动感而已，其实这些只是小把戏。

一般要想故意把轿车开翻也是件比较困难的事。因为人自己会本能的收住。而且车高速过弯时轮胎没叫以前说明离突破测向抓地力的极限，要想翻车还早呢。

有次开下山的道路，路上没车，路也比较宽，我是后驱车故意把ESP关了，只要敢下坡的过类似发卡弯时一点刹车都不踩，一定会侧滑，有一次稍微控制方向好点能小小的甩尾过个弯，也有两次控制不好直接横路中间了

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原帖由 零太郎. 于 2012-7-6 14:31 发表
省省吧。先去学习下车辆行驶时的物理动态和相关基本知识后再想着去玩些花哨的东西。不然早晚出事！不要以为我在损你。向你这样认为自己车开的不错的新手老手见的多了，马路上出事的往往就是这种。我这是为了你的安全 ...

有句刚句，你日常开车绝壁安心感满分。。。233MAX 不是快或慢可以形容的

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你这样迟早出事...早点去天马山找头牌破处吧

告诉楼主一招，去玩室内的卡丁车，开快点拐弯的时候会吱吱的侧滑，确实挺爽，不过爽快度比起走烂路冲小坡那种想屙尿的感觉还是差点。。。

虚拟的体验往往带来的都是错误的判断，而这些错误将会推向危险的边缘，特别是某些极限运动里面这些错误会更加致命

另外，强烈建议先去天马山练练，我在南京，到现在也就去过2-3次，虽然车不怎么样，但是想开到你说的那种极限还是简单的

个人观点，勿喷

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-6 18:53 编辑 ]

最后，坚决抵制在公路/普通道路上玩所谓的极限，出了事整个汽车运动都受牵连

那是后驱后轮失去抓地甩尾GTI能行？你前驱只能拉手刹玩玩

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原帖由 @mephala  于 2012-7-6 14:02 发表
那么我把问题这样改一下吧，急转的时候如果ESP没关，速度过快是会导致翻车呢？还是轮胎先失去抓地力开始滑动呢？

大部分車會嚴重推頭 在路上就是演變成撞人撞牆

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车的极限来之前，自己已经被惯性吓住了
我是这样，楼主你呢？

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原帖由 @mephala  于 2012-7-6 14:02 发表
那么我把问题这样改一下吧，急转的时候如果ESP没关，速度过快是会导致翻车呢？还是轮胎先失去抓地力开始滑动呢？

我买车之前去4s的维修车间看了看，听一个修车的说，有台车在高速上撞了什么，通过轮胎的印儿看出来那个车在停下来之前转了6圈……
老马3还没有esp……
so……

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最危险的就是自我感觉良好的新手……