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原帖由 T39的故事 于 2012-3-25 23:21 发表
应该是后轮传来的吧？高速起步，后悬挂受力了，检查一下后拉杆。

后悬空车情况下留有2指半以上的高度，应该不至于受这么大力吧？

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都这样了自然应该去查一查

真要是轴断了你当时就停在原地走不了了。多数是石头砸到什么底盘的声音。实在不放心就顶起来检查下。

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原帖由 零太郎. 于 2012-3-25 23:39 发表
真要是轴断了你当时就停在原地走不了了。多数是石头砸到什么底盘的声音。实在不放心就顶起来检查下。

太郎，顶起来检查应该关注哪几个部位？
我上网看那些断轴车似乎都在轮毂和车轴连接处断裂开的比较多。。。

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原帖由 零太郎. 于 2012-3-25 23:39 发表
真要是轴断了你当时就停在原地走不了了。多数是石头砸到什么底盘的声音。实在不放心就顶起来检查下。

另外我也想请教，我这样的驾驶方法应该没有什么问题吧。。。。也不是弹射，理论上不应该伤车的呀。。。

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原帖由 luruiwei 于 2012-3-25 23:41 发表


太郎，顶起来检查应该关注哪几个部位？
我上网看那些断轴车似乎都在轮毂和车轴连接处断裂开的比较多。。。

一是检查你底盘下加装的拉杆。一般断轴都是断在传动轴当中那个球头这里，整根轴被硬生生扭断的很少。

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原帖由 luruiwei 于 2012-3-25 23:42 发表


另外我也想请教，我这样的驾驶方法应该没有什么问题吧。。。。也不是弹射，理论上不应该伤车的呀。。。

看你的描述我想象不出来。。。。。。麻烦下次你亲自演示给我看吧

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原帖由 零太郎. 于 2012-3-25 23:49 发表


看你的描述我想象不出来。。。。。。麻烦下次你亲自演示给我看吧

就是最土鳖的手动档开车方式
慢抬离合，等离合全部放光了才开始用力踩油门。。。

你好棒，能踩出6000转。。。我一般1，2档踩到4000多转声音大得就要招警察了。。。

金属断裂声是啥样的？哐当？会不会是底盘磕到石头？

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没事楼主放心开吧，我都有好几次了，应该就是石头打地盘了，更吓人的我都遇过。一档就算6000转也快不到哪去啊，没那么严重

别心里犯嘀咕了  去4s上架子查一下

去4S检查，反正不要钱。

不放心上架查一下
操多了就习惯了，淡定！

谢谢各位，心里安心多了
最近比较忙，等过几天去4S上架查一下

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原帖由 iamabu 于 2012-3-26 07:21 发表
你好棒，能踩出6000转。。。我一般1，2档踩到4000多转声音大得就要招警察了。。。

金属断裂声是啥样的？哐当？会不会是底盘磕到石头？

涡轮车跟na车真的不一样。。。
na车转速上升很平稳，涡轮车一到涡轮开启转速就像打了鸡血，一瞬间就到了6000.。。。233
我现在起步油门都不敢深踩，尽量维持3000-4000
因为到了6000转也会打滑。。。