CC是大众细分市场的胜利，在这个价位里没有任何竞争对手，他是唯一的B级coupe

新迈腾lz看了吗？

不行就锐志
真心不错
CC没有30万根本拿不下来的

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原帖由 别开枪 于 2011-11-24 13:12 发表
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兄台，什么配置？多少入手？

去年上市时候下订的黑豪2.0T，没加价27.78
小毛病不少，大灯起雾（现在没了），一个刹车灯泡不亮，小异响，座椅舒适度不适合自驾游，后面也只能勉强挤挤人，DSG目前2w5公里没啥问题，动力肯定不会让你失望
如果平时就两个人开，CC吧，如果要拖家带口带上父母出游的话，还是后排大一点，A4，新帕，新迈腾都是很好的选择，锐志也挺好的
君威要动力只能2.0T，我爸的2.4实在是...你懂的，变速箱也不是很给力，后排也只能说是中规中矩

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原帖由 KARUTO 于 2011-11-24 15:20 发表
CC是大众细分市场的胜利，在这个价位里没有任何竞争对手，他是唯一的B级coupe

其实在国外和cc价位相近的b级车两门coupe有很多，但两门coupe和四门coupe的目标客户群体可以说基本没有交集，常见的四门coupe这车型一共就那么几种选择，cls、a7、a5、cc还有个奔驰要出的小号cls是叫clc还是什么来着，在这里面cc是最接近普通用户的，就这一点来说它已经成功了，可惜下一代cc直接把前脸变成帕萨特克隆脸了

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原帖由 genesfaith 于 2011-11-24 15:54 发表


去年上市时候下订的黑豪2.0T，没加价27.78
小毛病不少，大灯起雾（现在没了），一个刹车灯泡不亮，小异响，座椅舒适度不适合自驾游，后面也只能勉强挤挤人，DSG目前2w5公里没啥问题，动力肯定不会让你失望
如果 ...

一汽大众的品控就是个渣，进口版cc也没见这么多小毛病。你的是2.0t的吧，2.0t的dsg是6速湿式的，据说出毛病的主要是1.8t上的7速干式dsg，也就是高六上那款

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原帖由 晓炎 于 2011-11-24 16:08 发表

一汽大众的品控就是个渣，进口版cc也没见这么多小毛病。你的是2.0t的吧，2.0t的dsg是6速湿式的，据说出毛病的主要是1.8t上的7速干式dsg，也就是高六上那款

是啊我尼个玛 ，不过还好不是新车有问题，刹车灯是2w3时候一个不亮了，淘宝10块买了一个自己换上了，异响么忍忍就过去了...
干式DSG确实不行

為家用不為泡妞，日本的雅閣，天籟，凱梅瑞都可以考慮，即便是2.4排量的，也在你預算之内
有孩子了，不就為能拉人拉東西嗎
車這東西落地貶值，還要貸款買的話，我個人不建議硬著頭皮去買超過預算的

引用:

原帖由 索尼 于 2011-11-24 16:52 发表
為家用不為泡妞，日本的雅閣，天籟，凱梅瑞都可以考慮，即便是2.4排量的，也在你預算之内
有孩子了，不就為能拉人拉東西嗎
車這東西落地貶值，還要貸款買的話，我個人不建議硬著頭皮去買超過預算的

+1，CC不太适合一家大小的人用。

住我旁边基建老板儿子有一辆，车神颜色改成了橘黄色，拉了条纹，很骚啊。 前天和他聊了聊，说 除了小毛病多，其余还好~

驾驶不激烈的话  看介绍 新凯美瑞 应该不错

2.0t
别用1.8t就行

魔都的CC车主也来谈谈感受：加了8k装潢，一个月提的2.0T。千万别买1.8T的，7速DSG问题很大。到现在为止，只有仪表板附近有异响，其他没问题。如果LZ有钱买最高配的话，配置十分爽，ACC，丹拿音响，同价位的奥迪，双B也就是浮云了
有钱还是建议买CC，别听tg日系控的

A4L的隔音比CC好不少，避震也调得比较舒适，

A4L纵置发动机，全铝多连杆悬挂，换壳迈腾根本没得比