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原帖由 @佐罗来的  于 2011-11-15 14:47 发表
这有什么。。。上次车停的时候，我老婆在副驾直接把档案塞到一档里去了。。。还好我踩着刹车直接熄火，车子狂震一下。。。
事后想想可怕极了。。。

很多人都是停车以后挂一档的

好几次都是踩离合，太早抬离合，然后挂档，齿轮打的真心疼

瞧瞧你们就知道现在的驾校什么素质了，估计教程已被简化得不成人样了都，这种把戏都能被大家视为神技

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原帖由 sealzhang 于 2011-11-15 16:58 发表
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很多人都是停车以后挂一档的

驾校师傅教的停车方法就是 一拉关 （停下后挂1档，拉手制动，关引擎）
大家不是这样吗？

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原帖由 YP260 于 2011-11-15 21:39 发表


驾校师傅教的停车方法就是 一拉关 （停下后挂1档，拉手制动，关引擎）
大家不是这样吗？

除非是坡度明显的地方停车，否则平地我都是挂空档的，我们这里驾校一般也不会让你挂档停车，因为停车基本都是为了换学员练习，车子是发动的，不可能挂档停。

可以 跟转速到了 就可以不踩离合器换挡 我同事可以 他给部队领导开了7年车了

见过一次  神奇  不打齿

老式的车都行
老司机也行

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原帖由 YP260 于 2011-11-15 21:39 发表


驾校师傅教的停车方法就是 一拉关 （停下后挂1档，拉手制动，关引擎）
大家不是这样吗？

这个问题讨论过很多次了吧
错误的. 容易造成事故

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原帖由 @himura  于 2011-11-16 02:32 发表
这个问题讨论过很多次了吧
错误的. 容易造成事故

这是正确停车方法啊，说容易引起事故，还是检讨下自己的发车喜欢为好

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原帖由 @KARUTO  于 2011-11-16 02:57 发表
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这是正确停车方法啊，说容易引起事故，还是检讨下自己的发车喜欢为好

绝壁是错误的。很危险。

网上找的：
正规步骤是 停车 进一档 拉手刹 关发动机 抬离合 抬刹车 看反光镜 开条小门缝 看下后方 再开大门

的确是可以的，不同车型的情况略有不同，但是基本上当转速达到一个区域的时候，可以不踩离合而相对轻易地换档，当然和正常换档相比还是需要加力的，对齿轮的损伤是肯定有的。

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原帖由 YP260 于 2011-11-16 09:34 发表
网上找的：
正规步骤是 停车 进一档 拉手刹 关发动机 抬离合 抬刹车 看反光镜 开条小门缝 看下后方 再开大门

我觉得除非是有坡度或是手刹不灵的情况下才需要挂档停（上坡1档，下坡倒档），平地完全可以空档+手刹。

不过也是个人习惯问题，喜欢挂档就挂档，喜欢空档就空档，问题不大，最重要的一点是打火时一定要踩着离合，保险点连刹车一起踩上。

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原帖由 YP260 于 2011-11-16 09:34 发表
网上找的：
正规步骤是 停车 进一档 拉手刹 关发动机 抬离合 抬刹车 看反光镜 开条小门缝 看下后方 再开大门

绝笔是先熄火再进1档.
你试想一下这两个顺序更合理更安全.
停车 进一档 拉手刹 关发动机 抬离合 抬刹车 看反光镜 开条小门缝 看下后方 再开大门 你的步骤

停车 拉手刹 空档 关发动机 抬刹车 进一档 抬离合 看反光镜 开条小门缝 看下后方 再开大门 我的步骤