引用:

原帖由 allensakura 于 2011-10-13 16:11 发表

你哪隻眼睛看到沒有橫向G力了

非战，莫要人参公鸡
不光是forza3 GT3也存在同样问题

引用:

原帖由 mitsuna 于 2011-10-13 22:12 发表
非战就说我对3的感受
举例说明
除了abs其它辅助全关情况下，比如前驱车，弯中出弯前加油门没有明显的离心力把车抛向外侧，经常在内线出弯，出弯打直车身后反而出现稍微的后轮打滑
就是弯中没有明显的对抗离心力调 ...

Forza4  的转向辅助有 辅助 一般 拟真 三种。默认是辅助，不谈了，会自动转向。一般模式下，车辆在滑行时会很稳定，转向不足和过度都不是太明显，总体有点转向不足。应该是有干预。拟真模式感觉还行，前驱车弯道内油门到底会导致不转向 …… 没有去对比 FM3，但是记得 FM3 关闭了 ABS 之后前驱车也还是比较推的。

lz我只关心车模，做工很赞啊
请告知详细

想问的是弯中和出弯forza3感觉不到车向外侧抛   不关abs的事情，也跟驱动方式没关系
理论上也跟电子系统没关系，一吨多重的铁块转弯，若质量超过轮胎负载的抓地极限是弯不进去的
(PS:早期EA在PC上做的F1是以车自身为轴计算的简单物理，不做出格的动作玩起来还蛮好的，但做出不合常理的不减速入弯也能弯进去)
GT3也有这个问题

引用:

原帖由 mitsuna 于 2011-10-13 22:52 发表
想问的是弯中和出弯forza3感觉不到车向外侧抛   不关abs的事情，也跟驱动方式没关系
理论上也跟电子系统没关系，一吨多重的铁块转弯，若质量超过轮胎负载的抓地极限是弯不进去的
(PS:早期EA在PC上做的F1是以车自身 ...

你想要的效果其实反而是个不正常的事情。

理论上，车辆在极限之前，圆周运动的情况下，车头的转向速度是和车身的侧向加速度相匹配的，你不会有车子在横向移动的感觉。

而当抓地力突破极限后，常见的情况是转向不足。转向不足在行为上可以理解为“车头的旋转速度跟不上侧向加速度”，因此你会觉得车辆入弯困难。

现实中有个情况可能和你说的情况类似，那是转向过度，但是转向过度会导致车辆丧失驱动力，并且如果你不做修正的话，转向过度的情况会加剧并发展成失控打转。

真正让你觉得车辆有横向加速度的原因实际上是当侧向加速度不足时车头仍然在进行转向 …… 这在现实世界中实际上是不可能达成的。

顺带，或许你对车辆的动态理解没问题，但是预期的结果是不大对的。

当车辆抓地力不足的时候，车辆会以类似渐开线的方式脱离原先的路径，极致时会变成切线 …… 所以你会看到车辆失去继续转弯的能力，而不是车辆继续指向赛道路径而车身横向移动脱离。

引用:

原帖由 三无 于 2011-10-13 22:50 发表
lz我只关心车模，做工很赞啊
请告知详细

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欢迎楼主加入tgfcer race线上俱乐部。

到时候一起刷挑战。

我自己的看法是AWD車款感覺完全不一樣了，那種神奇的加速能力不見了，極速上不去很明顯
抓地和失去抓地力的分界更明顯，失去抓地力後的抓地力略微提高，方向盤轉向速度上限提高，在滑行的時候比起3代好控制
老車和低等級車輛的懸吊反應比起3代遲鈍很多，高等級沒什麼差別
全擬真設置下開起來很像SHIFT2，操控要非常小心

[ 本帖最后由 allensakura 于 2011-10-14 03:16 编辑 ]

lz，你的gamma值射了多少啊？我用投影玩一开始设了75，也是很多地方一片惨白，后来射回60，就正常了许多了，你可以试试。

废渣一贯地是画面对比强烈。不知道是做不好还是XBOX360本身的原因。

普桑车模不错，就是牌子比较差WELLY的是吗

目测达不到720P

引用:

原帖由 陈惯吸 于 2011-10-14 09:03 发表
lz，你的gamma值射了多少啊？我用投影玩一开始设了75，也是很多地方一片惨白，后来射回60，就正常了许多了，你可以试试。

游戏开始你没设置一下吗？

引用:

原帖由 west2046 于 2011-10-14 13:09 发表

游戏开始你没设置一下吗？

为什么要设置一下？难道开发商故意弄的发白？