这贴有鬼。。我第二页进入不能，测试下。。。

如果见到我存在的话，顺便说说t和na包养费一样纯粹坑爹。。
另外油门反应如何？比na版好么？还是一样延迟？

引用:

原帖由 东の君 于 2011-6-11 23:09 发表
好像现在带T的车里面 就只有TIIDA是必须要97的油，其余93都够吃饱了

还有大众的1.8T 2.0T

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原帖由 东の君 于 2011-6-11 23:09 发表
好像现在带T的车里面 就只有TIIDA是必须要97的油，其余93都够吃饱了

是建议，不是强制

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原帖由 倍舒爽 于 2011-6-12 02:10 发表
这贴有鬼。。我第二页进入不能，测试下。。。

如果见到我存在的话，顺便说说t和na包养费一样纯粹坑爹。。
另外油门反应如何？比na版好么？还是一样延迟？

油门反映迅速

CVT怎么可能有顿挫呢，要看全油门加速CVT钢带会不会打滑，动力有滞后现象。

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我就在4S店的鸡血酱油车里……其他都还行，就是驾驶座右边的扶手太靠后了，非常不舒服

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有一事不明，一直以来的新车都有媒体评测，就这没有

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原帖由 倍舒爽 于 2011-6-12 10:04 发表
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有一事不明，一直以来的新车都有媒体评测，就这没有

http://www.xincheping.com/CarReview/490/1.htm

引用:

原帖由 梦天海 于 2011-6-12 10:21 发表

http://www.xincheping.com/CarReview/490/1.htm

说的是涡轮版本

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原帖由 PENNYSHAW 于 2011-6-12 08:51 发表
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我就在4S店的鸡血酱油车里……其他都还行，就是驾驶座右边的扶手太靠后了，非常不舒服

那个可以移动的

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等成都回来后去试下看看

欠日哥，你把LZ吃了么……

涡轮介入转速比较高啊，1.6T没有MT，就个CVT会流失一部分客户。

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原帖由 @船王  于 2011-6-12 15:01 发表
欠日哥，你把LZ吃了么……

我是无辜的

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原帖由 microxx 于 2011-6-12 15:47 发表
涡轮介入转速比较高啊，1.6T没有MT，就个CVT会流失一部分客户。

不是有mt吗？