引用:

原帖由 过期牛奶 于 2011-3-10 11:02 发表
雅泛迪的圈在淘宝上很少的啊……

因为利润低～～～自己去汽配城买

http://item.taobao.com/item.htm?id=6650516221

蛮喜欢这样式的

不知道靠谱不？因为价格才750……

[ 本帖最后由 过期牛奶 于 2011-3-10 11:25 编辑 ]

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-3-10 11:21 发表


因为利润低～～～自己去汽配城买

……

不懂啊……关键是……

要不去看看

只选样式太土鳖了

刀锋.打理起来会很难

引用:

原帖由 神奇 于 2011-3-10 11:07 发表

那缺点是啥？

舒适感直线下降,油耗增加....

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-3-10 11:28 发表

舒适感直线下降,油耗增加....

会么？以后我再换避震可以改善么？

油耗应该只有一点点的增加吧

换避震的目的是提高操控,舒适感当然是更差.233.你升级运动胎.轮胎宽度每提高10,油耗基本增加5%-8%

O,忘记说了.升级轮胎最直观的感受是提速慢了....

电镀圈不伦不类的，白色车装个金色圈很骚

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-3-10 11:56 发表
电镀圈不伦不类的，白色车装个金色圈很骚

光说，有介绍的么

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-3-10 11:41 发表
换避震的目的是提高操控,舒适感当然是更差.233.你升级运动胎.轮胎宽度每提高10,油耗基本增加5%-8%

总结就是刹的越快，提速越慢，过弯越稳，颠的越厉害，钱更浪费？

为了操控本来就是要牺牲很多的...但是刹的快和提速慢都是摩擦力增大的关系,如果只是单纯追求刹车和过弯.通过改刹车和加顶巴和防倾杆也能实现.所以我觉得升级轮胎只是最经济的选择,要不降低舒适不影响提速还是有其它选择的.只是比较贵而已吧~

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-3-10 11:41 发表
换避震的目的是提高操控,舒适感当然是更差.233.你升级运动胎.轮胎宽度每提高10,油耗基本增加5%-8%

如果轮毂再宽一些，把胎的着地面积拉窄呢？油耗会增加么？我很喜欢这种HF风格的轮子，但跟我的车风格有点不搭

从图里没看出着地面积小阿?看轮胎的磨损程度就很清楚了...

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-3-10 12:28 发表
从图里没看出着地面积小阿?看轮胎的磨损程度就很清楚了...

理论上来说应该比正常轮毂上一样的胎的宽度要小一些吧，毕竟被拉伸了