» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


发新话题
打印

[经验交流] 北国开车试炼一个月有余, 初次领教冰天雪地驾驶的危险性了

引用:
原帖由 hkt3010 于 2011-1-16 00:27 发表
爸爸国也就算了,在枫叶国还是要上四驱啊,为啥不上xDrive别摸我,跟天朝比大半个车都是白送的...
欧洲车的质量堪虞.
这里修车费太贵, 绝逼折腾不起.
据说修车工每小时最低工资80刀...请不起呀

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2011-1-16 02:40 编辑 ]


TOP

昨天路上有冰
刺激了一把



TOP

posted by wap, platform: Nokia (E72)

三猫,四驱不只是驱动力大,而是使每个驱动轮都能及时充分地输出动力,维持车辆的正确行驶状态。
比如你的第一种情况,明显就是一侧打滑导致车辆横转,幸亏你有VSC。
警告SUV是因为大多数人凭借SUV良好的通过性乱开。但无论什么时候,在正常谨慎驾驶的前提下,(全时)四驱的稳定性远远高于两驱。

作为温拿,建议过两年换个四驱的TL好了。


TOP

引用:
原帖由 rb 于 2011-1-16 15:19 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

三猫,四驱不只是驱动力大,而是使每个驱动轮都能及时充分地输出动力,维持车辆的正确行驶状态。
比如你的第一种情况,明显就是一侧打滑导致车辆横转,幸亏你有VSC。
警告S ...
通过性只是一个因素而已. (TL通过性肯定比我的高...19寸的大轮子...强大啊啊)
SUV质量大导致刹车距离更长, 质心高导致转弯时更容易翻车....这些才是被当局警告市民的要素.
至于什么各个轮子输出动力什么的, 这效果就更加说不清了, 各个厂商都有自己的一套, 成本高的成本低的...光一个有没有前后左中右差速锁的区别就够大了.
上次车版一个视频, 好几种二驱的四驱的车演示上坡打滑(四个轮子下面都是滑轮装置).
好多情况下面四驱也搞不定...
车区其实好多四驱吃鳖贴的....例如奥迪Q四驱一样滑飞了. http://club.tgfcer.com/viewthrea ... hlight=%CB%C4%C7%FD
还是老话了, 四驱, 大玩具一个, 是有点用, 不过太拔高其功能就不准确了, (对于不拖集卡, SUV也不爬山不越野的人)
考虑到成本的大量增加...性价比较低了.
我嘛...以后如果发财了可能考虑RDX 或者MDX...当大玩具, 再搬搬货什么的....不知道能不能控制关闭四驱, 估计90%的时候都是关掉来省油了.

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2011-1-17 09:08 编辑 ]

TOP

最近雪大!三猫哥保重!

TOP

引用:
原帖由 Jonsoncao 于 2011-1-17 02:46 发表
最近雪大!三猫哥保重!
曹博导同保!同保!!

TOP

死脑筋。嘴比冰硬

TOP

有雪胎会好很多。
基本上只在极少数情况下才会有打滑的现象,比如说一些车流量不大的路,或者是前一天温度不低,雪有些化,但是水没有完全渗入地下,第二天降温地面结冰。

TOP

引用:
原帖由 RANKS 于 2011-1-17 07:37 发表
死脑筋。嘴比冰硬
车区关于四驱的讨论帖多了, 不同意四驱万能说的不见得都是屁话, 吃鳖的案例也不见得都是幻觉.
何况还有一大堆真四驱, 半四驱, 假四驱, 电子四驱之类的, 更不能一概而论了

ZT逍客的四驱能力究竟有多牛
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... hlight=%CB%C4%C7%FD

下雪后地面结冰,四驱车真能应付得来?
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... C4%C7%FD&page=2

途观这车如何,如果买1.8T的有必要上四驱吗?
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... hlight=%CB%C4%C7%FD

[杂谈] 刚才差点杯具了,这四驱碰见这冰渣地面也是完全无用啊。。。
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... hlight=%CB%C4%C7%FD

四驱是必须的 但不是万能的 见 斯巴鲁死半路了
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... hlight=%CB%C4%C7%FD

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2011-1-17 09:19 编辑 ]

TOP

他是在逗你卖萌呢~XD

TOP

不四驱怎么挂得住
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件

TOP

枫叶国我朋友说并不是一定4驱的,我朋友2驱同样开的欢开

TOP

换雪地胎或者上防滑链试试?
另外除冰利器是手中的废气信用卡,打折卡

TOP

posted by wap, platform: Nokia (E72)
引用:
原帖由 @猫猫猫  于 2011-1-17 02:22 发表
通过性只是一个因素而已. (TL通过性肯定比我的高...19寸的大轮子...强大啊啊)
SUV质量大导致刹车距离更长, 质心高导致转弯时更容易翻车....这些才是被当局警告市民的要素.
至于什么各个轮子输出动力什么的, 这效果 ...
四驱当然不是万能的,当地政府的提醒也是很对的。但你看到没有,谈的都和四驱无关。不能否认四驱在平均分配驱动力上的天然优势,无论如何,多两个轮子的驱动力分配的功效,是无可抹杀的。针对你来说当然就是SH-AWD,而不是CR-V那种假四驱。

TOP

引用:
原帖由 猫猫猫 于 2011-1-17 09:05 发表


车区关于四驱的讨论帖多了, 不同意四驱万能说的不见得都是屁话, 吃鳖的案例也不见得都是幻觉.
何况还有一大堆真四驱, 半四驱, 假四驱, 电子四驱之类的, 更不能一概而论了

ZT逍客的四驱能力究竟有多牛  ...
冰雪路面60KM大转显然是奥迪车主盲目自信,恰恰证明这四驱很给力啊。
LZ雪地开40KM还是偏快了,也是仗着车好有一堆电子辅助。

TOP

发新话题
     
官方公众号及微博