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原帖由 @零太郎.  于 2010-11-19 18:59 发表
233还真是。我去改掉

有些单位也用错了吧
8000k

这费用....

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原帖由 ronaldwang888 于 2010-11-19 19:26 发表
这费用....

如果按照一些人改造音响的入门水平，还要加3-5W做隔音和音响配备

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原帖由 csnlm 于 2010-11-19 19:18 发表
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有些单位也用错了吧
8000k

日。。。。。以后没吃晚饭前不能发帖了。。。。。脑残了

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原帖由 KARUTO 于 2010-11-19 19:16 发表
传动和后轮悬挂要不要改，2wd改4wd可行？防倾杆，地盘加强什么价格，国内哪里有得改？

这个要改的话，你得去买个EVO的底盘回来了～～～你觉得2WD和4WD的底盘可能是一样的么？这个就不是随便加点东西就好的了。防倾杆不会很贵，大约2000左右，底盘加强的某些部件可能需要定做。全车点焊的话我们车队都可以做。

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原帖由 KARUTO 于 2010-11-19 19:16 发表
传动和后轮悬挂要不要改，2wd改4wd可行？防倾杆，地盘加强什么价格，国内哪里有得改？

哥们你认真的还是来搞笑的

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原帖由 善良的大灰狼 于 2010-11-19 13:21 发表

哥们你认真的还是来搞笑的

?很好笑么？我只是听人说可以加传动轴改4驱，所以来求证下

可以改后置后驱，绝比妙杀911。

这车花十一二万改装还不如直接上斯巴鲁力狮2.5GT了，5万以内小改一下OK。改外观如果改raliart版一套也就3000多，也是PP材质。最费米的是刹车、避震、四只大脚，进排气不换全段也不多。买CVT的就别指望什么改发动机了，等着变速箱挂掉吧。

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原帖由 wanghujin 于 2010-11-19 22:38 发表
可以改后置后驱，绝比妙杀911。

要改吗？直接R档开就是啦～

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原帖由 零太郎. 于 2010-11-20 13:21 发表


要改吗？直接R档开就是啦～

这段子貌似见过

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原帖由 @cbjah  于 2010-11-20 13:50 发表
这段子貌似见过

嗯　a4l　r档里就是rr车了　哈哈

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原帖由 玛丽医生 于 2010-11-20 14:05 发表
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嗯　a4l　r档里就是rr车了　哈哈

看来还是有兄弟记性不错的么

翼神绝笔给力
要是我有钱就买辆evo改成翼神样子

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原帖由 零太郎. 于 2010-11-19 18:49 发表
首先你要是AT的话，你就别指望在动力上折腾了。

以下以MT为基础给你个大约的价格(性价比相对高的价格，不是样样都用名牌)
避震：8000k以内(台产)
外观件：7000k以内(台产或国产)
刹车：17000以内(英国产)
轮圈 ...

还是太郎专业
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