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原帖由 SUPERCAR 于 2010-8-1 00:44 发表
再补充下刹车软内饰材质一般方向模糊全系都这样2。0有点肉2.5又是单凸带厂T又担心保养耐用度反正总有不足

刹车软到什么程度？

内饰还行。 单凸好保养，带T的你是指2.5T顶配？ 我觉得2.5比2.0好保养，稳定。 一个单凸，一个双凸。


另外你日常保养大概多少？油耗多少？配件坏了碰了要多少钱？

三十几万的车中力狮2.5GT是性价比最高，性能最好的B级车了，如果你追求装B不追求动力的话，国产双B欢迎你。不过国产双B也装不了B，满大街都是，力狮2.5GT马路上一共没几辆，开出去拉风的多。无论品牌多么响，当马路上到处都是这个型号的车时，没人会看你，开小众车却可以赢得更多的回头率。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-8-1 08:43 编辑 ]

旅行版不错，上2.5，售后是个问题。

如果买2.5旅行版还不如直接买傲虎。

要旅行版就买傲虎，力狮和森林人要买就买带T的

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原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2010-7-31 21:08 发表
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试驾过2.mt操控很棒
2.5全是cvt没意思

2.5gt爽到是爽35.8万送山寨导航. 价格堪比325了

前些日子朋友提的2.5gt

除了那个BMW标，性能325哪点比力狮2.5GT强？

为什么力狮2.5I动力那么小(167PS)只比2.0多了17P马力

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-8-1 10:19 编辑 ]

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原帖由 EG瘦AA 于 2010-8-1 10:08 发表

除了那个BMW标，性能325哪点比力狮2.5GT强？

别的不说，同未改车的前提下，刹车绝对比2.5GT强

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原帖由 匈牙利舞曲 于 2010-8-1 01:57 发表


刹车软到什么程度？

内饰还行。 单凸好保养，带T的你是指2.5T顶配？ 我觉得2.5比2.0好保养，稳定。 一个单凸，一个双凸。


另外你日常保养大概多少？油耗多少？配件坏了碰了要多少钱？

刚开这车的时候刹车确实是软到让人心里没底，另外作为运动车系，方向盘有点偏轻，要是能够速度越快方向越重那就好了，开高速舒服些

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原帖由 卧龙疯子 于 2010-8-1 10:25 发表



别的不说，同未改车的前提下，刹车绝对比2.5GT强

综合性能呢？2.5GT的对手是330

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-8-1 10:42 编辑 ]

看来LS很多人还没看懂我说的话
我再说清楚点
力狮旅行版国内没有2.5排量的，只有2.0，不要再说买2.5的力旅了
力狮三箱有2.0,2.5,2.5T，不过不买2.5T的话没啥意思，2.5T我觉得性价比也不算高，2.5够了
傲虎是2.5的，虽然2.5的数据比2.0强不了多少，但根据我开的感觉，中低速下响应要快不少，毕竟低扭好些，2.0双凸的，转速上去后功率比2.5小不了多少，所以适合高速
刹车基本带一点没啥感觉的，方向模糊的有点像开船，操控性三厢可能略好点，毕竟屁股小，可也好不了多少，
我今天去2保，所以具体多少钱还不知道，首保免费的，但根据墙上挂的价目表小保养应该在400元左右，大保养可能大几百吧，价格没有以前夸张了，除了一点小刮蹭没碰过，虽然有保险买单但是可能会等配件
总的来说现在综合购买指数最高的应该是傲虎，空间，价位，动力，通过性都比较平衡，这也是傲虎刚出来就要加价要等车的原因，当时不想等选的力旅，有点小后悔，我换了2,5的轮毂，夏天城市油耗11个多点，高速7个多，回头率倒是蛮高

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原帖由 EG瘦AA 于 2010-8-1 10:34 发表

综合性能呢？2.5GT的对手是330

330？325都未必比的过，毕竟不是一个阶层的，一个是中档品牌运动房车，一个是豪华品牌了，内饰，底盘等的用料就差着了，车不是就比快的，拆光的雨燕也能比宝马更快不是吗

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原帖由 卧龙疯子 于 2010-8-1 10:31 发表



刚开这车的时候刹车确实是软到让人心里没底，另外作为运动车系，方向盘有点偏轻，要是能够速度越快方向越重那就好了，开高速舒服些

我刚开的时候红灯前带点刹车减速经常以为刹车失灵了，方向盘轻而且模糊，奥迪也轻但是清楚的轻，高速上会稳定点，但是是不是那种沉重的稳定，是比较舒适那种

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原帖由 EG瘦AA 于 2010-8-1 10:34 发表

综合性能呢？

2.5GT我只是试驾过一次，简单说下感受，动力确实不错，加速很给力，对比下2.5和2.0差出N个档次，因为我开330比较多，所以没有太大惊喜，不过应该比妹子的325好些吧

操控上车身给人有点偏肥大的感觉，所以初开的时候会有点放不开，也许习惯后会好很多，所以操控上我还是喜欢3系

内饰上比老斯好很多了（家用化转变的结果吧），不过和双B还是有差距，座椅的支撑性很好（这点我很看重）

油耗这点比德系车强太多，拉分不少


总得来说，从购买意向来说，如果单纯考虑家用或商务用车，2.5GT体现不出性价比，这样的价格有更多车可以考虑，譬如L标，


               但是作为年轻人的生活用车，我觉得2.5GT是不可多得的好选择，但是现在Bmw 3系转进口，benz c级车价格下调，大众新车系的杀入，这种优势也越来越不明显了

[ 本帖最后由 卧龙疯子 于 2010-8-1 10:56 编辑 ]

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这车太低调了，不符合国情。