因为对中国消费者来说，大众是唯一质量好，毛病少，外形不错，开出去差不多有档次，价格又相对便宜的。

如果你20w能买到宝马325i，mini countryman，mustang的时候，你还鸟VW嘛……

引用:

原帖由 coolswan 于 2010-7-5 21:51 发表
因为对中国消费者来说，大众是唯一质量好，毛病少，外形不错，开出去差不多有档次，价格又相对便宜的。

如果你20w能买到宝马325i，mini countryman，mustang的时候，你还鸟VW嘛……

问题是奥迪和宝马价格差不多。为什么还有人鸟奥迪。。

大众车不是毛病多的代名词么
德国品牌，外形中庸，价格适中这三样是关键吧

引用:

原帖由 coolswan 于 2010-7-5 21:51 发表
因为对中国消费者来说，大众是唯一质量好，毛病少，外形不错，开出去差不多有档次，价格又相对便宜的。

如果你20w能买到宝马325i，mini countryman，mustang的时候，你还鸟VW嘛……

昨天顺着一个新gti的帖子看过去，车主说车也没啥大问题，就是开的途中熄过几次火

引用:

原帖由 coolswan 于 2010-7-5 21:51 发表
因为对中国消费者来说，大众是唯一质量好，毛病少，外形不错，开出去差不多有档次，价格又相对便宜的。

如果你20w能买到宝马325i，mini countryman，mustang的时候，你还鸟VW嘛……

质量好？？？看来世界各国的汽车质量调查榜要哭了

居然有人说vw质量好, 毛病少?

引用:

原帖由 李鬼 于 2010-7-5 22:33 发表
居然有人说vw质量好, 毛病少?

相对，相对来说……

话说我最烦VW了

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2010-7-5 22:25 发表

问题是奥迪和宝马价格差不多。为什么还有人鸟奥迪。。

四圈是中庸和身份的完美结合

因为行政级大多四圈，所以开个Ax出去车主会觉得倍儿像处级干部，倍儿有面子

引用:

原帖由 碎南瓜 于 2010-7-3 10:18 发表
“大众”这牌子就是质量的代名词

这...看来北美这边大众卖不出去是因为美国人和加拿大人脑袋被驴踢了。美国人不应该嫉妒丰田的销量去搞丰田，应该现在就把还没有因“质量的代名词”而在将来会崛起的大众扼杀在摇篮中，反正也没什么人买，一脚踩死就行了。

引用:

原帖由 coolswan 于 2010-7-5 23:06 发表


四圈是中庸和身份的完美结合

因为行政级大多四圈，所以开个Ax出去车主会觉得倍儿像处级干部，倍儿有面子

也有很多历史原因在里面 奥迪是第一个真正国产的豪华品牌

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-7-5 23:33 发表

也有很多历史原因在里面 奥迪是第一个真正国产的豪华品牌

中国的市场和外国并不同步，而且还很有特色……

另外，VW的内饰也给不喜欢张扬的中国人带来了无限好感

再加上做工比较细致，所以在车评网站上往往对美国车的评价是内饰粗糙，大众就是内饰精良。甚至宝马系列稍微有点糙就哭天喊地的说对不起xx万……

我就想草泥马了，连PT都能说出糙，那美国车估计全都糙了。
换句话说，就算糙点怎么了，还真没见过100w以下的车内饰不糙的。
TM你干脆买个工艺品好了

记得上次看camaro的评测，说车门落锁居然仍是传统旧式超级不爽看来美国车在细节上仍然要下点功夫等等
懂个P啊

[ 本帖最后由 coolswan 于 2010-7-5 23:47 编辑 ]

引用:

原帖由 coolswan 于 2010-7-5 23:06 发表


四圈是中庸和身份的完美结合

因为行政级大多四圈，所以开个Ax出去车主会觉得倍儿像处级干部，倍儿有面子

奥迪的圆润造型比较符合大部分国人的审美观，什么面子系列对做生意的根本没有类似加成

宝马都是让各种车祸丑闻给害的。。。

有个同学问我：你说我是买铁罐呢，还是买120呢 ？

lz，你明白了么？