天外飞仙
DFLY 发表于 2010-5-7 00:24 原帖由 crazyundead 于 201057 00:05 发表 开车一段时间以后就会发现,所谓开慢一点就安全完全是没怎么开过车的人的YY啊 233你才开了几天车
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大侠
原帖由 crazyundead 于 2010-5-7 00:05 发表 开车一段时间以后就会发现,所谓开慢一点就安全完全是没怎么开过车的人的YY啊
N64 FANS
主公
MAC FANS
魔王撒旦
原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-5-7 07:42 发表 雪铁龙那个直接都翻了。。。这个靠ESP能救回来? 我感觉跟法国佬的拖拽臂后悬关系大点。。。
浅浅浅浅浅浅浅浅浅深
银河飞将
九浅一深节奏掌握大师
原帖由 crazyundead 于 2010-5-7 09:01 发表 posted by wap 233还真把开车当啥高级技术活了…感觉你开一个月都还玩不转?
原帖由 microxx 于 2010-5-7 09:12 发表 ESP有比没有的好,至少有个心理安慰。 雪铁龙的翻掉不光和后悬结构有关吧。本来车身重心都比较高,又没有ESP介入,很容易就翻了。 过弯极限也和地盘的调校有关,偏舒适的地盘,侧倾大了自己都没有高速过弯的信心 ...
井冈山剿匪记 发表于 2010-5-7 10:30 原帖由 crazyundead 于 201057 09:01 发表 posted by wap 233还真把开车当啥高级技术活了…感觉你开一个月都还玩不转? 我开了一个礼拜的时候也觉得开车就这么点花头了。 事实证明那时候还是很经验不足的。 ...
混世魔头
原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-5-7 10:33 发表 ESP是通过微调4个轮子的制动来改善循迹性,可那辆雪铁龙问题在于悬挂的极限比轮胎来得早,一边都离地了,ESP再怎么修正有啥意义吗
原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-5-7 10:30 发表 我开了一个礼拜的时候也觉得开车就这么点花头了。 事实证明那时候还是很经验不足的。 上次不是有人分析最容易出事故的几个时期吗,分别是开车第一个月,半年,三年(不知道记错没,大概是这么个意思)。
“”公平与正义“”
原帖由 crazyundead 于 2010-5-7 10:43 发表 posted by wap 经验欠缺我承认,多开几年车就卖老资格搞得我开车时间短都没资格在车区发言这种优越感挺SB的
huey 发表于 2010-5-7 16:04 原帖由 井冈山剿匪记 于 201057 10:30 发表 我开了一个礼拜的时候也觉得开车就这么点花头了。 事实证明那时候还是很经验不足的。 上次不是有人分析最容易出事故的几个时期吗,分别是开车第一个月,半年,三年( ...
原帖由 crazyundead 于 2010-5-7 16:40 发表 posted by wap 麻烦再看一遍究竟我说了啥…我啥时候说开快车和安全无关了?都流行不看帖回帖么?我发个被秒杀却被人看成秒杀,没法发言了
任地狱要多傻逼多傻逼
huey 发表于 2010-5-7 16:52 原帖由 crazyundead 于 201057 16:40 发表 posted by wap 麻烦再看一遍究竟我说了啥…我啥时候说开快车和安全无关了?都流行不看帖回帖么?我发个被秒杀却被人看成秒杀,没法发言了 233,您不是觉得开慢一点 ...