引用:

原帖由 sunix 于 2010-4-24 22:19 发表

头一眼看貌似惊艳的东西，往往会随着时间的流逝而丧失惊艳
而第一眼貌似平凡的东西，往往随着时间的推移发现亮点:D

大众的车除了CC和上哭,上至灰腾,下到polo,都可以归为第二类的前半段,至于"随着时间推移发现亮点",可能接触大众车时间不长,尚未发现

[ 本帖最后由 日尧 于 2010-4-24 22:26 编辑 ]

引用:

原帖由 sunix 于 2010-4-24 22:19 发表

头一眼看貌似惊艳的东西，往往会随着时间的流逝而丧失惊艳
而第一眼貌似平凡的东西，往往随着时间的推移发现亮点:D

因为前者审美会疲劳，后者以前就没审过它的美吗？

英朗我觉得还不错啊，我是实用主义者。我能接受英朗的外观。

英朗配置不够丰富 价格还高的要死
外观各有千秋

这价格，我还不如买E11的低配或者E10的高配了……

Delta平台的没兴趣

我这么多年依旧是捷达王的粉丝，你们啊，NAIVE！

引用:

原帖由 乔治贝斯特 于 2010-4-24 23:11 发表
我这么多年依旧是捷达王的粉丝，你们啊，NAIVE！

这也太惨了点吧……

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英朗不就是琪达屁股么？

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-4-24 23:31 发表
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英朗不就是琪达屁股么？

照你这么说，那迈巴赫不也就是奔腾B50的屁股么

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你们不要黑麦巴赫好吗？

比较同意书记的观点。

英朗1.8我试过,加速比较肉.R档比较慢可以不用踩太多刹车.后面空间就真的很一般.对比对象是锋范1.8.

引用:

原帖由 gackt 于 2010-4-24 23:04 发表
英朗配置不够丰富 价格还高的要死
外观各有千秋

1.8豪华的足够丰富了...价格太高是真的

1.6T 的价格可以媲美国产GTI了,当然前提是GTI不加价(SB大众,小众车还TM玩加价)

除了价格和它的身子骨不太相衬外都不错的～