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原帖由 无梦 于 2010-2-3 15:54 发表
汉兰达和CRV哪个更好呢

CRV我都没有考虑，CRV我姐夫有一辆，动力一般，空间一般，价格比较便宜，其实也挺划算的，只是东本万恶的销售政策，不加价就等半年吧..

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原帖由 zhdongb 于 2010-2-3 15:28 发表
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楼主在哪里啊？两个月就可以提车了？

杭州，合同上写的是5月份，销售告诉我他会给我想办法，2个月搞定。

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2010-2-3 14:51 发表
这算是给欧蓝德发好人卡么 。。。。

  我现在也挺中意汉兰达的，不过为什么不入四驱的呢。。。。

我喜欢买高配置的型号，3.5的导航版要40W了，个人觉得不值，3.5的真拉去越野估计还是不行吧，还不如买2.7的，还省油，顺便说下，本来要买至尊版，可车内那桃木真的假的不能再假，实在受不了，太山寨了，后来定了31.88导航版，没有桃木果然清爽很多。

三菱内饰一直糙，没法子。欧蓝德内饰风格和LANCER挺像。

卖HLD的路过……

呵呵，买了一定要先爬坡的说

欧蓝德才在国内出的时候就把我萌倒了
可惜一直不争气

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原帖由 无梦 于 2010-2-3 15:54 发表
汉兰达和CRV哪个更好呢

CRV提鞋都不配！

要我买的话就买OUTLANDER 4驱版～ =v=

逍客四驱顶配也不错

逍客外形不喜啊。。。

丰田召回事件一波未平一波又起，美国政府态度渐趋强硬。这种耐人寻味的介入姿态使召回事件平添复杂政治因素。日本媒体开始出现“阴谋论”声音。
　　
　　　　无独有偶，美国一些媒体和博客写手建议政府借机打压日本汽车业，扶持蹒跚而行的通用汽车和克莱斯勒公司。
　　
　　　　美多管施压
　　
　　　　美国政府在丰田召回事件中来回“变脸”。日本媒体报道，丰田2月1日宣布具体召回方案后，美国监管部门表示“满意”。但随着美国舆论开始质疑政府监管缺失，当局态度骤变。
　　
　　　　美国运输部长雷蒙德·拉胡德3日出席国会众议院预算委员会听证，呼吁被召车车主立即停止驾驶。前一天，拉胡德接受美联社专访时说，丰田在问题调查过程中对安全意识淡漠，美方有必要派人前往日本，让丰田认识到问题的严重性。
　　
　　　　美国国会也闻风而动，两个下属委员会开始对丰田汽车安全问题展开调查，并定于2月10日和15日举行听证会。
　　
　　　　《华尔街日报》报道，美国运输部下属国家公路交通安全局正考虑是否以召回不及时为由，对丰田处以巨额罚金。
　　
　　　　美国民间也开始发起诉讼和索赔。加利福尼亚州一名已故丰田车主的家属4日向法院起诉丰田公司，称造成车主死亡的车祸与所驾丰田“凯美瑞”油门电路系统缺陷有关。
　　
　　　　“阴谋论”浮出
　　
　　　　日本媒体从中嗅出一些异乎寻常的“气味”。《产经新闻》3日发表社论，在呼吁丰田加强危机管理同时，担心召回事件发展为日美贸易争端。
　　
　　　　“奥巴马政权苦于支持率下跌，看重国内事务，本国产业优先的保护主义动向正在加强，”社论以“阴谋论”的口吻指出。
　　
　　　　这家报纸还援引加拿大《金融邮报》一篇专栏文章说，美国在经济低迷的大背景下打击丰田有利于美国利益，从而使“丰田成为牺牲品”。日本《东洋经济新闻》则联想起上世纪80年代的日美汽车贸易争端，称“敲打丰田”恍如当年美国“敲打日本”。
　　
　　　　那次贸易摩擦中，美国汽车业以及工会大肆煽动民族主义情绪，美国国内出现砸烂日本汽车等过激行为。后来，美国政府和国会利用这种情绪，强迫日本开放部分农产品市场。
　　
　　　　美国方面也意识到丰田召回事件开始笼罩政治色彩，试图加以淡化。拉胡德4日在运输部网站发表声明，强调丰田在汽车安全方面长期拥有良好记录，“是一名好的企业公民”。
　　
　　　　纯属巧合？
　　
　　　　不过，日本媒体猜测的“阴谋论”确非空穴来风。美国国内出现不少借机打压丰田、扶持本国汽车业的声音。
　　
　　　　《今日美国报》网站一篇博客指出，奥巴马政府和代言汽车业界利益的国会议员可能试图“政治利用”丰田召回事件，扶持底特律汽车业。
　　
　　　　文章说，一年前，底特律汽车业在悬崖边求生，丰田占据绝对优势。这起召回事件给了通用、克莱斯勒公司回生机会，连一直试图把丰田美国分厂工人纳入麾下的美国联合汽车工人工会也看到潜在好处，“一个削弱的丰田将使各方受益”。
　　
　　　　博客写手爱德华·莫斯比2日在知名博客网站RedState上发文说，人们可能愿意相信奥巴马政府追究丰田是为保护美国消费者，但考虑到汽车工会给奥巴马竞选提供大笔捐款、美国政府是通用汽车主要股东、运输部长威胁跟丰田“没完儿”等种种因素，“我们真得相信这一切纯属巧合？”
　　http://news.sohu.com/20100206/n270098367.shtml

这车还没奥德赛在城市实用。

楼主是有钱人啊

我一哥们在丰田干的, 说汉兰达是赶工出来的产品, 很多缺点要等各位车主慢慢体会了