求软件名。。。

1.3T的加速性能已接近在下的3.0自然进气了

这145马力估计相当于230多马力。

[ 本帖最后由 Mr.Nintendo 于 2009-12-25 03:14 编辑 ]

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原帖由 Mr.Nintendo 于 2009-12-25 03:06 发表
1.3T的加速性能已接近在下的3.0自然进气了

这145马力估计相当于230多马力。

主要是车轻...

快速移动的小饭盒。。。

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原帖由 零太郎. 于 2009-12-24 23:36 发表


这里没您事儿，您老省心的回去开B加锁。您这问题就好比玩F1那些白痴每年花几百万甚至几亿就为了多拿几个奖杯一样，闲的蛋疼。

装B工的头衔不是白给的.

这加速最大G力才0.5 .....F1看来还是很可怕的..强壮的脖子.

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原帖由 Mr.Nintendo 于 2009-12-25 03:06 发表
1.3T的加速性能已接近在下的3.0自然进气了

这145马力估计相当于230多马力。

推重比啊推重比～～～～～

f1加速到100km/h也就4秒不到，太郎的车5秒就到100km/h，有疑问。

车小带T,当然冲的快，就加速来说的确比大车强，不过要是光讲起步加速还不如摩托

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原帖由 中出没注意 于 2009-12-25 11:23 发表
f1加速到100km/h也就4秒不到，太郎的车5秒就到100km/h，有疑问。

赛车并不注重0－100的时间，所以没什么参考性。就好比R35的0－100只有3秒多，也比F1快一个道理。

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原帖由 零太郎. 于 2009-12-24 23:36 发表


直线加速的技术含量很小的。。。。。。。。。。。

这帖子其他人说这话都没事，你丫说的话就是假谦虚，知道不？

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原帖由 sunner 于 2009-12-25 12:31 发表


这帖子其他人说这话都没事，你丫说的话就是假谦虚，知道不？

这年头说实话被人鄙视。。。。。。做人难啊

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零太郎. 发表于 2009-12-25 12:51
原帖由 sunner 于 20091225 12:31 发表


这帖子其他人说这话都没事，你丫说的话就是假谦虚，知道不？

这年头说实话被人鄙视。。。。。。做人难啊

直线加速是开始后油门到底还是开始前就同时踩刹车油门等开始？

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原帖由 AndMe 于 2009-12-25 12:57 发表
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直线加速是开始后油门到底还是开始前就同时踩刹车油门等开始？

MT是起步前离合抬到接近半连动的点，同时稳住油门保持在适当的转速。就是比较废离合器摩擦片。起步后根据当时事情情况来控制油门使轮胎更好的抓地。当然咯，理论上是尽量油门保持越大越好。

AT是踩住刹车的同时稳住油门保持在适当的转速，起步后和MT相同。不过有些车在踩着刹车的情况下再踩油门是会切断供油的，这类车就不能用这种方法。

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原帖由 AndMe 于 2009-12-25 12:57 发表
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直线加速是开始后油门到底还是开始前就同时踩刹车油门等开始？

哥，您聊的这个是at的吧……