真要估价，改装件不算钱，不过如果是懂点的人，这些东西可算一万，其实我觉得天猪不如把这些东西拆下来，我用原厂的和你换，加你点钱，然后你直接用原厂配置去卖，反而好出手，我的是锐志运动版，一年出头的车。有兴趣PM我
估计你18万带牌价比较好出手

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原帖由 zjjly 于 2009-5-25 11:26 发表

新车才20W出头~

他带牌的....在去掉购置税,保险等费用,按新车最低价算,加上懂点的人,看上那些改装配件....20W是极限....如果卖市场上,去掉配件....带牌估计17.8W

天猪还是留着自己玩吧

[ 本帖最后由 罪恶台球师 于 2009-5-25 12:16 编辑 ]

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原帖由 小天猪 于 2009-5-25 11:47 发表


执行原来2.5V配置的 目前是2.5S，官方售价是240800。

2.5S最低现在官抱21W多...2手,人家就直接拿最便宜的来对比了

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原帖由 foxesis 于 2009-5-25 11:53 发表
真要估价，改装件不算钱，不过如果是懂点的人，这些东西可算一万，其实我觉得天猪不如把这些东西拆下来，我用原厂的和你换，加你点钱，然后你直接用原厂配置去卖，反而好出手，我的是锐志运动版，一年出头的车。有兴 ...

甜猪考虑下这个方案。我觉得这个比较实惠。原厂车比改装车好卖。黄牛眼力改装件收进来当垃圾，卖出去当宝贝。

我就说了嘛.15W裸车+2.8W牌照~这价比较靠谱,至于改装件是个填头~加上的话,性价比就高了,拿走的话,17.8W就不见得值了~

二手车价格是参考同排量和同变速箱的最低配置新车价格作为参考的

直接卖给市场的话,17w差不多了

呀个 2.4 05年的车是14w.这个是在安徽的价格,上海的价格更便宜.

算上年份少点,牌照现在也便宜了吧?
17w已经很不错了.

REZI要换也应该换50W以上区间的车,如果只是为了换35W-40W区间的车,其实意义不大.35-40W都只能买到进口品牌的入门级.不如留在自己手里继续玩~玩到10W公里,也少卖不了几个钱~

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原帖由 zjjly 于 2009-5-25 13:30 发表
REZI要换也应该换50W以上区间的车,如果只是为了换35W-40W区间的车,其实意义不大.35-40W都只能买到进口品牌的入门级.不如留在自己手里继续玩~玩到10W公里,也少卖不了几个钱~

30几万能买到C级或者A4L，品牌含义可完全不一样，操控上也上一个层次

用REZI2.5如果去换C200和A4L2.0T,我觉得等于多花20W买了个牌子而已~性能上不值这多一倍的价格~

3.0以上自然进气,6缸发动机才应该是升级车的目标~

裸车15W最多。。。

我倒是挺想买 不过牌照不用 不知道这车值多少钱

诸位请不要YY，本人已经决定换永久LPG，最多改装个涡轮增压。