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很欢乐啊

引用:

原帖由 jfb 于 2009-4-26 13:55 发表


看过历史，以前的gtr 是打着房车名义的赛车，现在的gtr 才是真正的 gtr。 因为它有 前后多连杆 的地盘悬挂，是被雷诺收购后的事情。

以前的gtr 不管多么辉煌，其实是钻了比赛的漏洞， 一种为比赛而设计的底盘不适合平时的市场化，结果赢了比赛，输了市场，最终到了破产的边缘， 而被雷诺收购

赢了比赛，输了市场，最终破产

PAGANI ZONDA R哭了

日系车黑垒猴，日系车黑再见。

233嬴了比赛输了市场。。。。。除了R33因为用了高档房车的共用底盘而市场和评价惨淡外，其他各代没见过卖的差的。麻烦你再把坟挖深一点弄弄明白再来喷。

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我认为雷诺这几年之所以比较牛，是因为与尼桑合作的原故

这两个公司的CEO是一个人

我可以说楼主是纱布么？

你们好像大惊小怪的样子啊。。。
劳烦你们查查水区和战区的帖子看看~

反正就是一个典型的左愤，彻底黑日~
还充当软饭，不过众多软饭都觉得难堪~

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-4-26 14:19 发表
LZ又语无伦次了，大神都是这种言语风格吗？包括套套和FINAL

总结得真好，俺太同意了

lz犯了一个错误：在tg不能喷日车和德车的，你要喷国产车呢，估计叫好的也应该占多数

唯一无差别支持率的就是喷棒子车，所以，喷棒子车才是最安全的

请大家看一下GT-R的记录片就明白GT-R产生的原因,和雷诺总裁有关系。

没听说过雷诺出过什么很牛逼的车

法国车厂比赛都很辉煌，没有体现在市场上，和量产车毫不相干。

引用:

原帖由 sunner 于 2009-4-27 14:42 发表
lz犯了一个错误：在tg不能喷日车和德车的，你要喷国产车呢，估计叫好的也应该占多数

唯一无差别支持率的就是喷棒子车，所以，喷棒子车才是最安全的

LZ这样的神仙你也支持？   好好网上搜索一下JFB 哈利谢顿 的发言再做决定吧