引用:

原帖由 sleepd 于 2007-4-23 00:09 发表


举个不太恰当的例子，基本上所有的赛车游戏都有方向盘和四个轮子，但是玩起来还是天差地别，不是么。项目虽有，但是调整起来要考虑的程度却不一样。

jonathan兄也是对赛车游戏有爱之人，既然已经钻研至此 ...

是我记不清了么?您刚才还说"GT4只有强化的项目", "GT4的调车就是扯"云云还声声在耳,现在怎么就变成调教项目都承认存在了?

玩起来天差地别?你是说GT4的调教项目是唬人的么?如果是,那请看下那些研究GT Drift技术人的调教帖子,不比你帖的那个帖子内容少!

调校方面GT4的内容相当精深,自认水平很肤浅,不足一提.

要是对赛车游戏有爱,那就多玩玩多研究吧,别把现在最好的赛车游戏给喷得一无是处就好..

引用:

原帖由 jonathan 于 2007-4-23 00:15 发表


是我记不清了么?您刚才还说"GT4只有强化的项目", "GT4的调车就是扯"云云还声声在耳,现在怎么就变成调教项目都承认存在了?

玩起来天差地别?你是说GT4的调教项目是唬人的么?如果是,那请看下那些研究GT Dri ...

我再说一次，GT系列是我最爱的赛车游戏 :D :D :D

而且，我也绝对同一你说的是现在最好的赛车游戏这一观点。

因为诸如LFS之类我不认为他是游戏……

哦，要退出战局了，退退。

[ 本帖最后由 sleepd 于 2007-4-23 00:21 编辑 ]

sleepd兄看来也很喜欢赛车，以后有机会多交流哦．ＬＦＳ我也有玩，不过刚上手，还在研究中．准备ＢＬ的成绩进了２８后就去拿照进车队开联赛玩了．不过车队那么多，不知道加哪个好，哪支车队气氛比较好，对新人有指导啊，sleepd兄能否推荐一下．

呵呵，我们差不多，你找到好车队记得通知我一声……

引用:

原帖由 sleepd 于 2007-4-23 00:19 发表


我再说一次，GT系列是我最爱的赛车游戏 :D :D :D

而且，我也绝对同一你说的是现在最好的赛车游戏这一观点。

因为诸如LFS之类我不认为他是游戏……

哦，要退出战局了，退退。

其实ＬＦＳ也有缺憾，就我来说，我对它没有驱动系和传动系的损伤觉得很遗憾．转速高了不爆缸，离合不磨损，变速箱永远不会坏，都让人觉得略微遗憾．

引用:

原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 00:14 发表

不敢就不敢 别拐弯抹角 你家的PGR3是特制的?游戏里的车和赛道都是没贴图的?

就凭PGR那种二流车身还轰杀GTHD,连辆车都做不像 还是先回去多练习练习怎么做车吧

不要搞笑了,凭GTHD那个DX8效果跟PGR3比渲染后效果?

引用:

原帖由 Waist 于 2007-4-23 00:25 发表


其实ＬＦＳ也有缺憾，就我来说，我对它没有驱动系和传动系的损伤觉得很遗憾．转速高了不爆缸，离合不磨损，变速箱永远不会坏，都让人觉得略微遗憾．

你的要求太高了，可以去玩真车了……

如果真车的驱动系和传动系不会损伤．转速高了不爆缸，离合不磨损，变速箱永远不会坏，轮胎不会磨，我就每周去开赛道玩

引用:

原帖由 sleepd 于 2007-4-23 00:24 发表
呵呵，我们差不多，你找到好车队记得通知我一声……

呵呵，现在大部分车队似乎只要ＢＬ能进２８就可以直接入队了，不过我是希望能找到一起练习的同伴，如果水平高能指导我就更好了．

引用:

原帖由 sleepd 于 2007-4-23 00:27 发表


你的要求太高了，可以去玩真车了……

如果真车的驱动系和传动系不会损伤．转速高了不爆缸，离合不磨损，变速箱永远不会坏，轮胎不会磨，我就每周去开赛道玩

但是如果发动机和离合没损伤的话，就可以采用变态的方法过弯了，比方说在入弯点后不是通过油门而是通过离合来控制车速，油门踩到底让发动机转速保持在最高，那么出弯的一瞬间加速会很快，但是这样很不真实，没人敢这么开真车，因为不是发动机爆掉就是离合烧掉．

引用:

原帖由 zhuliang 于 2007-4-23 00:27 发表

不要搞笑了,凭GTHD那个DX8效果跟PGR3比渲染后效果?

http://www.21m.co.uk/g/pgr3/PGR3_RUFPowerslide
http://www.21m.co.uk/g/pgr3/PGR3_SLRP ...

从你贴的图看，gthd的车效果甩pgr3几条街了。。。

引用:

原帖由 zhuliang 于 2007-4-23 00:27 发表

不要搞笑了,凭GTHD那个DX8效果跟PGR3比渲染后效果?

http://www.21m.co.uk/g/pgr3/PGR3_RUFPowerslide
http://www.21m.co.uk/g/pgr3/PGR3_SLRP ...

GTHD里用宝石杰?有奔驰?我前面以前说过了 要想知道PGR3是不是二流车身就比相同的车 谢谢配合

期待你的屏摄

引用:

原帖由 Waist 于 2007-4-23 00:30 发表


但是如果发动机和离合没损伤的话，就可以采用变态的方法过弯了，比方说在入弯点后不是通过油门而是通过离合来控制车速，油门踩到底让发动机转速保持在最高，那么出弯的一瞬间加速会很快，但是这样很不真实， ...

我在福克斯论坛见过有人发帖说他在路上这么干，减速时不用跟趾动作来保持转速而是采取强降档的方法，结果开了几十公里离合烧了

PGR的车没细节是众人皆知的

引用:

原帖由 sunykoss 于 2007-4-23 00:33 发表

从你贴的图看，gthd的车效果甩pgr3几条街了。。。

今天终于见识什么叫黑白颠倒了.

引用:

原帖由 sleepd 于 2007-4-23 00:35 发表


我在福克斯论坛见过有人发帖说他在路上这么干，减速时不用跟趾动作来保持转速而是采取强降档的方法，结果开了几十公里离合烧了

是啊，而且因为ＬＦＳ引擎和离合不会坏，结果包括世界记录在内，大部分人升挡时都不松油的，这样挂挡后能瞬间加速，提高成绩．所以总觉得略微遗憾．