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原帖由 waller 于 2012-6-2 21:47 发表
加一点上C260吧。动力更强，屏幕更大，带导航。

现在已经没有C260了，2011款开始就是C300了。C300比C260提升也蛮多的

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谁说没有？销售告诉你的？你去抽他吧。现款260也是1。8t 涡轮大一号 配置多了导航 屏幕变大 轮圈造型也漂亮多了。绝对值回差价。

C300啊
旅行版野性

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原帖由 waller 于 2012-6-2 23:48 发表
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谁说没有？销售告诉你的？你去抽他吧。现款260也是1。8t 涡轮大一号 配置多了导航 屏幕变大 轮圈造型也漂亮多了。绝对值回差价。

销售说的C260已经停产了。骗我的话也没有办法

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原帖由 小天猪 于 2012-6-3 08:12 发表


销售说的C260已经停产了。骗我的话也没有办法

他在骗你呢。实际情况是C200的库存比较多，他当然优先清理C200库存。上海4S店那么多，可以多问几家。多了20马力 40NM，漂亮多了的轮毂（c200轮毂实在太难看），导航，大屏幕。够4万差价了。

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原帖由 waller 于 2012-6-3 08:56 发表

他在骗你呢。实际情况是C200的库存比较多，他当然优先清理C200库存。上海4S店那么多，可以多问几家。多了20马力 40NM，漂亮多了的轮毂（c200轮毂实在太难看），导航，大屏幕。够4万差价了。

轮毂我觉得还没C200时尚版的好看，都是17寸，但是也不算难看。
唯一能看上的就是导航了，动力增加我不感冒。上班通勤市内开开迈巴赫和普桑也是一个速度。为了个导航加4万有毛意义？如果260直接上18寸轮毂我可以考虑下。顺便问下200时尚能选装18寸轮毂么？

[ 本帖最后由 小天猪 于 2012-6-3 09:29 编辑 ]

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原帖由 小天猪 于 2012-6-3 09:28 发表


轮毂我觉得还没C200时尚版的好看，都是17寸，但是也不算难看。
唯一能看上的就是导航了，动力增加我不感冒。上班通勤市内开开迈巴赫和普桑也是一个速度。为了个导航加4万有毛意义？如果260直接上18寸轮毂我可以 ...

天豬過35了嗎？過了就真別買C200了。。。多幾萬還是E260吧。

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原帖由 waller 于 2012-6-3 08:56 发表

他在骗你呢。实际情况是C200的库存比较多，他当然优先清理C200库存。上海4S店那么多，可以多问几家。多了20马力 40NM，漂亮多了的轮毂（c200轮毂实在太难看），导航，大屏幕。够4万差价了。

C200貌似天天在清庫存。。。。

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原帖由 @kklee  于 2012-6-3 16:19 发表
天豬過35了嗎？過了就真別買C200了。。。多幾萬還是E260吧。

e260裸车现在多少？

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我也觉得不要买奔驰c这个级别的，e开出去有气场多了！

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原帖由 @小天猪  于 2012-6-3 20:21 发表
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e260裸车现在多少？

问销售吧，我爸爸的老板，年后买的e300,42w

C200真心不如320算了
要么帕萨特高配也面子好点

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原帖由 Alfons 于 2012-6-3 23:21 发表
C200真心不如320算了
要么帕萨特高配也面子好点

320还真心不如C200，除了所谓的操控。。实事求是

恭喜啊~LZ终于不开二手车了~~改开装B车了~~

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原帖由 @大学门口蹲点男  于 2012-6-6 12:16 发表
恭喜啊~LZ终于不开二手车了~~改开装B车了~~

咱没本事，手机导几张图就算换车了。b蹲点男手机里的r8这会都该换成布加迪了吧。：D