我说，为啥 Forza 的车身反射率都是一样的。有亚光漆没有

作为老GT饭, 最近被DLC事件搞得挺沮丧的,一边在冲击GT5金杯的时候感受到某些物理引擎微调细节做的真到位,另一方便对车种,赛道的DLC更新感到特别失望,发售都那么久了,就不能做些新车,补些历代的经典赛道了么,老那么更新些SEASONAL EVENTS不痛不痒的有什么意思啊.
FM4的话,第一时间拿到手感觉画面比3代进步了很多,特别是车辆介绍部分的精细程度让人吃惊,可惜车种不多,否则Jeremy肯定要发飙了:D ,但是游戏模式方面来说感觉比起3代甚至还有些退步,简化了不少,职业模式里面完成的赛事自由模式里面不算完成,这也太不合理了,另外车辆的AI也有些问题一直没有得到改善,敌车的掐位固然是好,不过马力和我相同的车,明明我一个弯道超过去了,他还能突然爆发上来把我顶出赛道,这敌车默认配置N2O的么...争斗激烈些符合欧美游戏的风格,不过也不要太离谱嘛, 总的来说,FM4更多的动力还是收藏一些车,包括很多GT5理应收入却没有的(例如F50).

FM3 vs FM4:Ferrari 458 Italia at Road Atlanta


FM4 vs shift2:BMW M3 E92 at Road America


FM4 vs shift2:Alfa Romeo Giulietta at Circuit de Catalunya


FM4 vs shift2:Nissan 370Z at Laguna Seca


[ 本帖最后由 讴歌123 于 2011-10-30 04:32 编辑 ]

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