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原帖由 久多良木健 于 2020-1-17 23:31 发表
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钱不就是给人糟蹋的，当年我ps盗版盘都买了1万多块钱，怎么算？放弃ps1234做等等党一步到位ps5？
换了七八辆车怎么也有百来万了…就剩一个后置后驱和纯电没玩过了，都是逃不掉一定 ...

就是这样。现在这样能用就用，买得起就买。何况电动车里最不坑的也就是特斯拉了。没问题的。

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原帖由 @alleni3  于 2020-1-19 00:00 发表
保的是电机  保的不是电池？电池能不能用8年不损耗 ？我估计4年就撑不住了

全车换电池要多少钱？10万打不住吧

电机电池保八年。第一代S，开了五年，依然可以开长途，没发觉有啥损耗。。。

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原帖由 mmismm 于 2020-1-19 11:15 发表
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电机电池保八年。第一代S，开了五年，依然可以开长途，没发觉有啥损耗。。。

特斯拉很鸡贼，给你800公里续航电池，但是只开放500公里，剩下的随着时间慢慢解锁

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原帖由 @契卡  于 2020-1-19 14:43 发表
特斯拉很鸡贼，给你800公里续航电池，但是只开放500公里，剩下的随着时间慢慢解锁

800公里2333333333

今天在小区见到一部蓝色的model 3，外形其实还很不错啊。可惜我自己的车卖出去亏太多了，不然真心想换。

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本人 百分百开车都是市区通勤，喜欢大脚油门 开思域12个油，开雷车nxf 11个油，也准备投奔特斯拉了。刚预定看已经到第二季度了

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原帖由 @契卡  于 2020-1-19 14:43 发表
特斯拉很鸡贼，给你800公里续航电池，但是只开放500公里，剩下的随着时间慢慢解锁

哪来那么多冗余，不如参考手机电池，4~500个循环的话，差不多10%损耗~

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电动车大概率没前途

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原帖由 Livy 于 2020-1-15 07:28 发表
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前几天还和特斯拉员工确认过，去年试驾车出过事以后，性能版试驾车都锁了速度0-80。

也就是说你体验的还不是完全版......

锁速度0-80和提速有什么关系吗？难道提速也锁了？

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原帖由 @joowoo  于 2020-1-20 10:23 发表
锁速度080和提速有什么关系吗？难道提速也锁了？

锁了以后2秒多速度就加到上限了，你加速的体验感不强啊

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电车充电速度和充电桩还是问题，大部分人连独立车位都没有。加油排队，以后电车真的普及了，充电排队时间起码x3

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没有固定车位，没法装充电桩这一点就很烦。

有固定车位的房子平时又不住……

我们小区b2都是充电桩，现在越来越多了，汽油指标不好搞，考虑再来一个电动车

充电问题喷了，买特斯拉不就是看中超冲么，四驱长续航充满40分钟方便的很，莫非觉得充电有问题的平时是不逛街吃饭的？

公司门口和家门口各有一个超充，更心动了