引用:

原帖由 jiangst 于 2012-3-5 14:30 发表


如果进口和国产的配置价格一样，我一定首选国产，不说以后维修换件更方便，就前期上牌什么的来说也简单些，而且4S说进口车手续费3000，国产手续费只要1500。

什么手续费？我这怎么没有..至于配件，318和其他国产三系配件根本就是通用的。

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原帖由 GTZX 于 2012-3-5 14:45 发表
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神了，价格配置一样还有人选国产

我一朋友是汽修厂老板，劝我尽量不要买进口车，他斯巴鲁的后保险杠等了快半年！

而且听汽车之家论坛里面车主说华晨有的问题进口的一样有，有些华晨没有的问题进口反而有......

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原帖由 zhing86 于 2012-3-5 09:19 发表

你看，都说你是专家了，我也不和你较劲了。
如果318是C级，那520就不能是C级吗？
爱唯欧是A级车，克鲁滋比他大多了，不还是A级吗？
这帖专家太厉害，赶紧逃了。

结合你本帖的所有发言，
我想对你说:滚出车区。

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原帖由 jiangst 于 2012-3-5 15:09 发表


我一朋友是汽修厂老板，劝我尽量不要买进口车，他斯巴鲁的后保险杠等了快半年！

而且听汽车之家论坛里面车主说华晨有的问题进口的一样有，有些华晨没有的问题进口反而有......

3系同一型号的进口车和国产车所有配件都通用的，是否出问题看rp而已。

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原帖由 jiangst 于 2012-3-5 14:30 发表


如果进口和国产的配置价格一样，我一定首选国产，不说以后维修换件更方便，就前期上牌什么的来说也简单些，而且4S说进口车手续费3000，国产手续费只要1500。

上周六去上的牌，没遇到什么问题，也没听说什么手续费，退一步说，如果你真的很纠结进口车与国产车之间这1500的手续费差距，那还是别考虑这个价位的车了，真的。至于你说的相同配置和价格首选国产，我就不评论了。
话说你开过哪些车？现在在开什么车？说来听听 我很好奇

要不是早早买了酱油，肯定选它啊。。。。。。

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原帖由 平井一夫 于 2012-3-5 15:51 发表


上周六去上的牌，没遇到什么问题，也没听说什么手续费，退一步说，如果你真的很纠结进口车与国产车之间这1500的手续费差距，那还是别考虑这个价位的车了，真的。至于你说的相同配置和价格首选国产，我就不评论了 ...

索尼老板请你不要再纠结这个问题了！我只是告诉大家如果进口318没有了，要买的还可以选价格差不多的国产320，我觉得国产用起来可能更省心，如果迷信进口的可以等等进口的320，说不定价格会更劲爆......

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原帖由 toshiya115 于 2012-3-5 15:06 发表

什么手续费？我这怎么没有..至于配件，318和其他国产三系配件根本就是通用的。

手续费这个4S告诉我宝马上海所有店都一样的（也可能是骗人，需要本地兄弟来证实），我估计和有些品牌要收出库费这种差不多情况。

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原帖由 jiangst 于 2012-3-5 15:09 发表


我一朋友是汽修厂老板，劝我尽量不要买进口车，他斯巴鲁的后保险杠等了快半年！

而且听汽车之家论坛里面车主说华晨有的问题进口的一样有，有些华晨没有的问题进口反而有......

对于你朋友所述的情况，其实只能说明斯巴鲁太小众的问题要大于是否是进口车的问题。。。

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原帖由 @zhing86  于 2012-3-5 09:19 发表
你看，都说你是专家了，我也不和你较劲了。
如果318是C级，那520就不能是C级吗？
爱唯欧是A级车，克鲁滋比他大多了，不还是A级吗？
这帖专家太厉害，赶紧逃了。

你是真傻还是装的？

我怎么问的手续费是1k？

啥时候还能有这种价格。。。

日 比前年给老婆买的118I还便宜啊。。。

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谁挖我的坟？？哈哈哈，318两年跑了7万，不烧机油不撩挑子，好车，当时又花了3w装了原厂操作系统，经常地板油，没觉得动力不堪，前段时间定了Gt528，定制很多配置，还没到车，最近X5白菜了，后悔死了

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而且当时318买的很窝囊，在南京宁宝4s付了3万定金过了一个多月告知没车，一怒之下跑到七百公里之外的武汉26万现款提了现车