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原帖由 fengfenghh 于 2011-10-11 15:48 发表

索纳塔在中国销售也是数十倍的增长。。

伊兰特吧

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原帖由 晓炎 于 2011-10-12 13:05 发表

你这不是自相矛盾嘛，先是把棒子车说的那么烂，被人喷了后跑去一查发现索8在美国的版本性能还挺nb，就又想把话题引到国外版本和国内版本的差距了是吧。只要是合资车，有几个不缩水的，不说别的，马六在国外还有2.3 ...

在吵架的都有点失去一开始的焦点了
消炎说的这段还比较中肯

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原帖由 xxhunter 于 2011-10-14 09:48 发表



伊兰特吧

索纳塔前代每月销售几百台现在七八千了。

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原帖由 fengfenghh 于 2011-10-14 10:38 发表

索纳塔前代每月销售几百台现在七八千了。

全国吗？
北京倒是不多见 不管是索纳塔还是索纳塔御翔
北京比较多的现代车是伊兰特和伊兰特悦动

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原帖由 @真相233MAX  于 2011-10-12 14:39 发表

喷了~~~装逼公这货也配谈素质？

你个SB敢拿JB打赌不？

关键是品牌,棒子的东西.....周围太多人鄙视了....再便宜也下不去手....这个价位的车舒适性都有保证,要操控还是再升级一个档次吧

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原帖由 xxhunter 于 2011-10-14 11:09 发表



全国吗？
北京倒是不多见 不管是索纳塔还是索纳塔御翔
北京比较多的现代车是伊兰特和伊兰特悦动

索纳塔可是一直走的类奔驰路线的
帝都是肯定看不见的
那玩意买了丢老人了----我指上几代
3-4线还是比较喜欢的
尤其索八
外形可以打9分没问题

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原帖由 @装机工  于 2011-10-11 14:45 发表
再阉割也不至于阉割成气垫船，要黑可以黑，只是小心点，别把自个搭进去

装逼工除了会装逼，还是TMD一车盲，纯的。要继续装逼事业麻烦你补点课先

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原帖由 rbt12345 于 2011-10-21 18:10 发表
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装逼工除了会装逼，还是TMD一车盲，纯的。要继续装逼事业麻烦你补点课先

煞笔，赶紧把车买了再来现，啧啧，4万的车补还要专门在水区发个帖炫耀下，真尼玛高端！！！！

装逼公人家是傻逼中的战斗逼，有属性加成，不需要专业知识就能开喷。

一个毕加索上套就泪流满面了，而且从头到尾都还看不懂的情况下，然后还信了那个所谓的轮上马力

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原帖由 waller 于 2011-10-21 19:01 发表
装逼公人家是傻逼中的战斗逼，有属性加成，不需要专业知识就能开喷。

专业知识？？？网上看点改装资料就叫做专业知识？？？

你开过几辆大排量猛车就在这冒充专业知识爆棚啊

要不我们都去找几部能开得快的车来比比，车是不是自个的不重要，起码不能让你看不起啊，咱没吃过猪肉总见过猪儿跑吧，你说是不是

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原帖由 waller 于 2011-10-21 19:04 发表
一个毕加索上套就泪流满面了，而且从头到尾都还看不懂的情况下，然后还信了那个所谓的轮上马力

知道点改装皮毛就是懂车这算哪门子逻辑？

我一点改装都不懂我就不叫懂车，说这话算是脑子被门挤过还是被驴踢过？？

我估摸着你也没开过什么猛车，上面一帖估计有点强人所难，要不这样，你这么喜欢改，要不把就把自己改的车发出来让大家开开眼什么叫做你所谓的专业！嘴上吹尼玛半天顶个蛋用啊  

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原帖由 装机工 于 2011-10-21 19:11 发表


知道点改装皮毛就是懂车这算哪门子逻辑？

我一点改装都不懂我就不叫懂车，说这话算是脑子被门挤过还是被驴踢过？？

我估摸着你也没开过什么猛车，上面一帖估计有点强人所难，要不这样，你这么喜 ...

我是没开过啥猛车，我下辆车的预算也不过40个以下。懂车不需要多有钱，我的知识也不是网上看的，我的车很多东西都是我亲手改的，BMC 150我自己装的，FORGE中冷，我自己装的，FORGE泄压阀，我自己装的，FORGE肥肠，我自己装的，油冷，我自己装的，KONI 1130避震，TT刹车，blatz的涡轮压力表油温表油压表，爱巴赫防倾杆，原厂的运动座椅，全车音响，都是我给师傅打下手一起装的，先刷了SUPERCHIPS，后来另外买了个电脑板刷了REVOstage2，然后根据5053各个通道的数值调整燃油，压力和点火正时的数值。和零太郎toshiya115，不能比，比你总是懂的多一些吧？你除了喷点没技术含量的粪还能喷啥？看看人家toshiya115是怎么说的，人家有理有据的指出我的错误（关于直六和V6的稳定性），你能说点干货么？

不学无术说的就是你这样的。