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关于电车相关政策我一无所知，求懂行的人解答，感谢。
自己情况是这样，我在上海，目前我和老婆各有一张上海牌照一辆汽油车平时上班用，家里还有一个固定车位。现在我爸每个工作日白天都会从他家里来我这儿烧饭，开的是电瓶车，距离大概4公里左右。现在一个是他年龄大了（72），天气又冷了，总觉得不安全，万一摔了不得了，所以想着再买一辆新能源代步车，他老司机了，虽然年龄大了，短途开开问题不大。白天我不在他开过来就在我固定车位上充电，下午没事了可以开回去停自己小区，挺方便。然后问题是：
1. 上海目前新能源牌照是什么要求，已经有汽油车牌照是否可以申请。
2. 给上海牌照对购买的车子有没有什么要求，原来想着几万块买个代步车，4米左右就行了，反正完全不上高架高速，就纯代步，真买菜车。但不知哪里听来说上海10万以下或者4.6米以下不给牌照，不知道是真是假，网上也没个准信。价格倒还是其次，就是4.6米这个太大了，不想买这么大的，买菜车没必要，而且停车不方便。
3. 关于充电桩，我们小区不少车位都安装了充电桩，应该可以装，但不太清楚充电桩安装有什么要求，有哪些规格。而且因为现在虽然买了买菜车，但过几年很有可能会把自己目前开的汽油车换成电动车，那时候肯定希望充电桩规格要高一点。是不是应该一步到位装最高规格的充电桩，还是先跟着买菜车的规格买，以后再升级？

1.可以上，魔都每人名下可以一蓝一绿；
2.必须满足10万以上或4.6米，所以那些五菱MINIEV之类的就不能买了，现阶段可以考虑优惠过的海豚之类的；
3.充电桩有固定产权车位或者租赁车位就行了，现在装就是7KW，一般安装30米内免费，如果买车不送充电桩，可以去海鲜市场买。

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引用:

原帖由 @yaoyuanps2  于 2023-10-17 08:52 发表
1.可以上，魔都每人名下可以一蓝一绿；
2.必须满足10万以上或4.6米，所以那些五菱MINIEV之类的就不能买了，现阶段可以考虑优惠过的海豚之类的；
3.充电桩有固定产权车位或者租赁车位就行了，现在装就是7KW，一般安装30米内免费，如果买车不送充电桩，可以去海鲜市场买。

是指导价10万以上是吗？
充电桩7kw算快充还是慢充？

是的，魔都符合免费上牌10W以上的基本就是比亚迪海豚，元PLUS，五菱缤果之类的，最近别克微蓝6出了个9.98的不知道能不能上绿牌。充电桩基本就是7KW，好像有220V和380V之分，反正小区允许，肯定装380V。

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烧饭才几分钟时间，慢充时间不够的，我22：00-6：00，7kw的桩能充50多w。而且现在电车开下来，根本不需要自己的慢桩，上海满大街的快充，20分钟跑200km。自己的桩，先看看电表到车位多远，我就是花了4k多桩的。

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几万块可以买二手的沪牌新能源，欧拉什么的两三年的车现在也就五万。
现在上海应该只批220v充电桩电表了，也就是7kw。一晚上10小时也能冲70度电，够了。

有蓝送一绿，但是过去一年内必须违章次数<4

车长4.6米和发票价10万满足任意一个即可

都是7kw充电桩，除非你是农村自建房。

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二手沪牌可以买？

我有两蓝怎么办，加一绿可以吗
还是必须出掉一个额度？

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ID3？

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选电车吧

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年纪大的老司机，不要买那种动能回收太强的车，可能习惯不来，会有危险。

据说大众id系列开起来和传统汽车比较像，可以去试驾一下。

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引用:

原帖由 @Acme  于 2023-10-18 20:36 发表
年纪大的老司机，不要买那种动能回收太强的车，可能习惯不来，会有危险。

据说大众id系列开起来和传统汽车比较像，可以去试驾一下。

动能回收可以开最低，其实都差不多

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380伏的不批了？？按我的理解就是电车必须有快充的才行，否则充电时间太长

上海不选特斯拉真对不起上海户口