posted by wap, platform: Android
销量这么高是配置好价格低所谓性价比的原因吗？

posted by wap, platform: Android
一个是性价比，一个是国产车总体质量明显上升。我记得之前有过调查，现在BYD在国产品牌里质量算不错的。我自己的吉利马上满四年了，除了爆了两次牌照灯泡和扶手箱异响（已经解决），其他没什么问题。

如果只有性价比，没有过得去的质量，长久不了，比如以前的众泰，性价比更高，结果呢？

posted by wap, platform: Firefox
说明大家都没钱了

本身产品力就没有问题，国内有些人就是跪久了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @Vanquisher  于 2022-6-10 17:54 发表
本身产品力就没有问题，国内有些人就是跪久了

你可以的，不买比亚迪就是跪久了。

我的13款A4L开了9年多了，没有异响什么的，唯一纯故障需要维修的记得就是车顶一侧有漏水，后来去4S店拆了点什么东西把排水管接好就不漏了，而且只花了100多不到200块，这还是奥迪的4S店，真良心价。
其它还真的没有故障了。一汽奥迪这质量，要么就是当时的配件耐用，要么就是装配工艺先进，要么兼而有之，反正没在维修上让我多操心多费钱。

引用:

原帖由 Acme 于 2022-6-10 22:27 发表
posted by wap, platform: iPhone
你可以的，不买比亚迪就是跪久了。

说的是有些听到国产两个字就各种鄙视觉得low爆了的思维停留在十年前的人，你这么着急断章取义干嘛呢

最近抖音刷到无数条自然视频，无一例外都是BYD

posted by wap, platform: VIVO

引用:

原帖由 @robroys  于 2022-6-10 17:03 发表
说明大家都没钱了

比亚迪汉月销两万多，起步价都是21万，比日系三强和大众的b级车贵的多

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @呕吐啊  于 2022-6-11 07:39 发表
比亚迪汉月销两万多，起步价都是21万，比日系三强和大众的b级车贵的多

买二十多万车的不就是没钱人么… 尤其是二十多万还要买所谓b级的…

本帖最后由 robroys 于 2022-6-11 07:59 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Chrome
逼样地烧再多媒体热度也能压下去的企业。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @香蕉一号  于 2022-6-11 08:24 发表
逼样地烧再多媒体热度也能压下去的企业。

2年前广汽的电车也是一年几十辆的烧，热度也被压下去了

posted by wap, platform: Android
另外，还有谁会记得大众的途安事故起火后一辆车带走了三名大众高管的神奇故事呢

posted by wap, platform: Chrome
有钱没钱相对来说的。
20万买个表、买幅画，一般来说排除特别情况基本可以算有钱人；
只肯出20万买个什么都有全家拉了走的车，还是比亚迪，可以算穷人。

本帖最后由 wanghujin 于 2022-6-11 09:11 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Samsung
第一辆买30万bba那波人更像穷人，30多岁了就为了圆个豪华车牌的梦，然而也就买个低端。