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[新闻新车] 特斯拉新价格

- 24.9

- 30.9

- 标准三元下架

- 入门款本来是个让人目瞪口呆的数字,Fremont 发来的邮件重新确立了现在这个更「正常」的价格

- 一直调整,不排除继续调整

转自@不是郑小康,应该靠谱,不过不知道为啥是30.9这个价格,30内吃一万补贴不香么。


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炸裂了,成本还有好大空间可以砍。。。好多国产化都还没开始



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月月销量过万, 再加上马上量产的modelY,生产成本吊打那些月销量一两千的国产品牌


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再等等

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也不要过度乐观,不用三元改用磷酸铁电池,冬天到底如何也需要观察。
不过南方应该无所谓了,越便宜越好

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引用:
原帖由 @toshiki  于 2020-9-30 21:24 发表
也不要过度乐观,不用三元改用磷酸铁电池,冬天到底如何也需要观察。
不过南方应该无所谓了,越便宜越好
新款全部搭载热泵 就是为了解决冬天磷酸铁锂的续航问题

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不要急,会降到30内的

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引用:
原帖由 zhangyunsony 于 2020-9-30 23:49 发表
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新款全部搭载热泵 就是为了解决冬天磷酸铁锂的续航问题
这个.....太武断了吧
1、特斯拉不是第一个用热泵的新能源厂家
2、所谓问题就是比如黄河以北的北方地区放在冬天零下一夜室外,当你启动的时候,功率能不能回来,多久能制热,会少多少电?(毕竟这个场景也比较常见)

本帖最后由 toshiki 于 2020-10-1 08:24 通过手机版编辑

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引用:
原帖由 @toshiki  于 2020-10-1 00:30 发表
这个.....太武断了吧
1、特斯拉不是一个用热泵的新能源厂家
2、所谓问题就是比如黄河以北的北方地区放在冬天零下一夜室外,当你启动的时候,功率能不能回来,多久能制热,会少多少电?(毕竟这个场景也比较常见)
是的,有待观察

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引用:
原帖由 @toshiki  于 2020-10-1 00:30 发表
这个.....太武断了吧
1、特斯拉不是一个用热泵的新能源厂家
2、所谓问题就是比如黄河以北的北方地区放在冬天零下一夜室外,当你启动的时候,功率能不能回来,多久能制热,会少多少电?(毕竟这个场景也比较常见)
有啥武断的,官方舅舅都吹风了几个礼拜了

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降价+改进升级,等等党的胜利。。

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30以内妥妥的

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嗯嗯嗯
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降到20左右我都想来辆了,加个车位也和以前卖三四十的时候差不多

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热泵和双层玻璃貌似没有确定升级吧?国庆去车展交了个定金,有效期半年,不捉急,慢慢等,等升级了再去交钱提车,这就是等等党的胜利。

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